相控阵发射系统中幅相校准方法研究

提出了一种相控阵发射系统中闭环幅相校准开关阵的方案。从工程实现的角度介绍了校准开关阵的设备组成、特点和性能,论述了相控阵发射系统中幅相校准的原理、分类和实现方式,并详细推导单信道实现幅相检测的算法。该算法利用同一信道幅相误差稳定的特点,建立多组功率测量值的方程,并联立求解出各通道相对基准信道的幅度差和相位差。理论分析和工程实践均验证了该方案的有效性和实用性。

宽带数字接收机AGC设计方法分析

分析了宽带数字接收机AGC设计所需考虑的问题及相关因素,提出了宽带数字接收机AGC设计的通用方法,解决了接收机的瞬时动态范围压缩和发生阻塞干扰的矛盾,为宽带数字接收机在复杂拥挤的外界电磁信号环境下正常使用提供了保证。从工程实现的角度介绍了各AGC模块的组成、特点和性能。理论分析和工程实践均验证了该方案的有效性和实用性。

基于盲信号分离的同频多信号测向技术

介绍了一种基于快速定点的盲分离算法,该算法可以对来自不同方向上的统计独立信号进行有效的分离,并且不需要预先知道信号的方向和阵列的结构流形。常规的干涉仪算法只能够对非同频信号测向,当多个信号频谱重叠时,无法准确获得单个信号的相位,因此采用干涉仪算法不能够实现对同频多信号测向。提出了一种基于盲信号分离结果的干涉仪测向算法,可以解决同频多信号的测向,进一步提高了干涉仪算法的应用前景。

城市道路与桥梁建设中的可持续发展策略研究

城市道路与桥梁是城市交通系统的核心组成部分,其质量影响着人们的出行效率和生活质量。但在追求通行高效便捷的同时,也面临着许多挑战,如能源消耗、碳排放、资源浪费和环境破坏等。因此,探索可持续的城市道路与桥梁建设,成为实现城市可持续发展的当务之急。未来发展中,绿色环保、智能化技术、整合规划、科技创新和社会参与将成为重要的指导原则,助力打造更加安全、高效、环保的城市交通基础设施。