汽车用稀土永磁发电装置的稳压研究

通过对汽车用稀土永磁发电装置稳压原理的研究,采用高磁性钕铁硼稀土永磁材料和新的电子技术以及对发电装置绕组的创新设计,使发电装置输出电压稳定的直流电,解决了汽车的低速照明问题和用电设施需用直流电的问题。

农用车用离心式永磁直流发电机的技术设计

农用车用离心式永磁直流发电机把皮带轮与离心式转子外壳设计为一体,转子外壳内侧嵌有多块永磁材料,当转子转动时,磁场旋转,线圈切割磁力线,产生电动势。采用高剩磁强度的永磁材料和新的电子技术以及对发电机结构的创新设计,使发电机输出电压稳定在一定范围内,解决了农用车的低速照明问题和用电设施需用直流电的问题。

农用车用离心式永磁直流发电机的设计开发

离心式永磁直流发电机把皮带轮与离心式转子外壳设计为一体 ,转子外壳内侧嵌有多块永磁材料 ,由非导磁材料间隔 ,通过螺钉固定在离心式转子外壳上 ,定子绕组固定在安装支架中心孔轴上 ,当转子转动时 ,磁场旋转 ,线圈切割磁力线 ,产生电动势。该文研究开发出了具有节能稳压作用的电子稳压器 ,当发电机输出电压低于目标稳压值时 ,电子稳压器为全波桥式整流输出 ,当发电机输出电压高于目标稳压值时 ,电压信号取样回路自动使全波整流桥双臂瞬时断开 ,降低输出电压 ,当发电机输出电压再低于目标稳压值时 ,整流桥再恢复工作 ,周而复始 ,通过移相、削波、整流 ,使发电机输出电压稳定在一定范围内 。

具有开发前途的车用永磁发电机

分析了车用发电机的发展现状,总结了永磁发电机的高效率、高性能价格比及高稳定性的特点,指出了永磁发电机具有广阔的应用前景。

汽车用钕铁硼永磁发电机的稳压研究

通过对汽车用钕铁硼永磁发电机稳压原理的研究,采用高磁性钕铁硼永磁材料和新的电子技术,以及对发电机绕组的创新设计,使发电机输出电压稳定的直流电,解决了汽车低速照明问题和用电设施需用直流电的问题。

汽车用稀土永磁发电机电枢反应电抗的研究

根据汽车用稀土永磁发电机的结构特点,在建立电枢反应电抗参数分析模型的基础上,推导出一种新的计算电枢反应电抗的方法,使用该方法设计出汽车用稀土永磁发电机,其理论值与实测值相吻合,提高了永磁发电机设计计算的准确度。

稀土永磁恒压发电机的研究

通过采用高磁性钕铁硼稀土永磁材料和对发电机定子绕组的重新设计,解决了小型拖拉机低速照明的问题。

小型拖拉机用稀土永磁发电机的研究设计

通过采用高磁性钕铁钅朋稀土永磁材料和对定子绕组的重新设计 。

汽车电气瞬变过电压的抑制

根据SAE的规范定义了14V汽车电气的电压,分析了汽车电气瞬变过电压产生的原因,分析了稳压管和电容器电路、稳压管加继电器电路、压敏电阻电路、晶闸管电路等抑制瞬变过电压的几种方法。

汽油车用活性炭罐性能测试系统的虚拟仪器

为了更好地执行国家标准HBC32-2004《环境保护产品认定技术要求汽油车燃油蒸发污染物控制系统》,利用虚拟仪器开发平台LabVIEW7.1研制一套汽油车用活性炭罐性能测试系统,实现了系统的自动测控。

宝马车漏电

一辆宝马（BMW）745Li轿车，停放一段时间后接通点火开关，仪表盘和前部中央显示器上会出现多个报警信号，如DSC、ABS、PARK等，起动发动机时起动机旋转无力，发动机不能起动，并且点火钥匙无法取出，初步诊断为蓄电池严重亏电。用外接电源起动发动机，一切恢复正常，轿车行驶正常。