依靠科技进步 实现减员增效

铁路要加快推进国有企业改革，实现两个根本性的转变，关键在于实行减员增效战略，通过科技进步，促进企业的经营发展。结合青岛西站企业改革的实践，对这一观点进行了论述。

浅谈减速顶状态修

浅谈减速顶状态修耿林彦，孙家明减速顶是编组站运输、行车的重要设备。几年来青岛西站采用了减速顶点连式调速系统，为安全连挂提供了可靠保证。在保证了安全运输的同时，也减轻了调车人员的作业强度。深受作业人员欢迎，为现代化编组站创造了较大效益。减速顶投入运用几...

关于增加编组站活力的一点设想

编组站——铁路运输的主要基本生产单位。大量装载货物的重车和卸货后回送的空车，在这里被编成各种列车，开往各自的目的地。从这个意义上讲，编组站实际上是一个编组列车的工厂。根据我国铁路资料统计。

兰村站简易点连式调速系统与铁鞋制动的技术经济比较

兰村站是青岛铁路分局新建的一等编组站，担当胶济、兰烟两线的车流中转、改编任务。日均办理辆数5500辆，改编辆数2900辆。站场采用单向二级三场布置，机械化驼峰，编组线16条（内含编发线8条）。