城市快速路系统OD矩阵推算技术研究

城市快速路OD信息是进行快速路交通运营、建设绩效分析的基础,采取恰当方法推算快速路OD矩阵可以减少直接询问OD信息的工作量、避免道路拥堵及其所造成OD信息受到扰动.本文提出了基于进出匝道交通量和部分路段交通量,以快速路单方向一对相邻进出匝道划分交通小区,应用重力模型与双约束Frator法建立高质量先验OD矩阵,借助TransCAD交通规划软件中的矩阵反推模块进行矩阵推算,多角度检验OD矩阵推算效果的系统方法,并在广州市内环路快速路系统上进行了实例验证.结果显示,应用本文方法设定先验OD矩阵与推算OD矩阵后,拟合的路段及进出匝道上的分配交通量误差、平均出行距离与日周转量误差均较小.表明推算OD矩阵具有较高的准确性和可靠性,该方法是适用于快速路交通流分析的一种简便可靠的方法.

高速公路应急决策系统支持技术研究

针对我国高速公路管理部门不能迅速有效处理突发事件问题,分析了交通事件的分类,介绍了高速公路应急交通指挥决策系统主要内容和支持技术。主要包括:数据仓库设计、模型库设计、知识库设计、在线联机分析技术,在此基础上提出了主要保障技术。结合高速公路管理体制,提出了高速公路应急交通指挥决策程序。

农村交通建设促进三大产业发展研究

我国农村公路建设对农村地区三大产业的发展起到了潜移默化的作用，发达的交通条件在促进农村经济增长的同时也优化了农村的产业结构。便利的交通条件促进了现代农业的发展，使传统的农业生产由劳动密集型向技术密集型转变。假日农业、休闲农业、观光农业、旅游农业等新型农业形态也迅速发展，成为与产品生产农业并驾齐驱的重要产业。

江苏省国省干线公路道路小修保养经费测算方法

文章以道路小修保养的费用构成为基础,确定各级公路基准条件下的工程基准值,并结合不同差异因素的修正系数进行联合修正;通过多种方法综合论证,加权平均得到小修保养道路工程费的定额基价;同时提供动态上涨率的测算方法,使工程养护成本适应经济和物价变动的需要。

江苏省公路交通科技体制机制改革对策措施

通过对国外公路科技创新体系建设的经验总结,结合对国内科技发展最新政策文件的解读和形势要求的分析,研究提出适合江苏省阶段性特征的公路科研体制机制改革的对策措施。

扬州市江都区成品油零售企业适应性评价及需求预测分析

文章采用不同方法对城区和乡镇加油站进行适应性评价,按照多种方式加权平均的方法,得出成品油需求总量和加油站需求总量的预测值。

江苏省公路科技“十三五”发展需求分析

当前．科技发展及推广应用相较于江苏公路自身飞速发展的需求仍显滞后。文章通过把握江苏公路阶段性的特征，结合宏观交通环境的变化，从可持续发展、智慧交通和信息化、养护现代化、公路服务水平和软科学研究等5个方面提出了“十三五”期间公路科技的趋势和要求，引领未来重大科技的发展方向．为主动适应经济发展新常态、完成公路交通新的跨越式发展提供强有力的科技支撑和保障。

江苏省道路交通安全现状与趋势分析

文章分析了近十年来江苏省道路交通事故数据,并与典型国家、部分省份进行了比较分析,分析得到现状江苏省道路交通安全形势较为严峻,提出了江苏省道路交通事故发展整体进入下降阶段并得到相对平稳的水平。