钛合金无扩口组合导管滚压连接工艺研究

文章采用试验和有限元仿真对比及迭代优化的方法,分析了钛合金导管无扩口滚压过程中管材的变形过程,确定了滚压工艺参数(滚压力矩)、滚柱角度对滚压连接成形过程的影响规律;开展了气密、耐压、爆破、连接强度和弯曲疲劳等多组参数试验,对钛合金导管无扩口连接件的密封性能进行对比测试,确定了最优钛合金导管无扩口滚压工艺参数,为钛合金导管接头质量和可靠性的提高提供理论基础。

富铈合金改性镍基钎料钎焊金刚石钻头的性能研究

Ni-Cr合金钎料对金刚石磨料会造成热损伤,影响了钎焊金刚石钻头加工性能的进一步提高。提出了Ni-Cr合金和富Ce合金复合钎料制备新型钎焊金刚石钻头和试样,开展了3种钎焊钻头钻削玻化砖的加工性能实验研究,利用扫描电镜分析了3种钎焊金刚石试样表面微观形貌和钎焊钻头的磨损形貌。结果表明:采用复合钎料制备的钎焊金刚石试样,金刚石磨料表面蚀坑较少,金刚石磨料表面或附近微裂纹较少,表面形貌优于Ni-Cr合金钎料钎焊金刚石试样;与Ni-Cr合金钎焊金刚石相比,富Ce合金添加量为5%和10%的复合钎料钎焊金刚石残余应力分别减少9.7%和16.1%;与Ni-Cr合金钎料钎焊金刚石钻头相比,采用富Ce合金添加量为5%的复合钎料制备的钎焊金刚石钻头其使用寿命增加60%,加工效率提高30.7%,磨损形式主要为微观破碎和宏观破碎,具有最优的加工性能和磨损形貌;富Ce合金能降低Ni-Cr合金对金刚石造成的热损伤。

钛合金零件电镀镉工艺控制

钛合金材料具有比强度高,变形系数小,热强性、低温韧性、抗腐蚀性和焊接性能较好等优点。近几年,钛合金材料借助其优越的物理化学性能在工业制造领域得到了大量的推广应用。电镀镉工艺被广泛应用于装备制造业,在金属表面镀镉可以保护金属免遭腐蚀,并提高装配的紧密性和摩擦性。针对在实际生产过程中,电镀镉技术要求较高,特别是钛合金零件表面电镀镉工艺在国内应用较少,而且涉及氰化物等剧毒物质的使用,开展了制造过程中质量控制研究,包括工艺通用要求、流程参数、质量检验和试验验证。只有在制造过程中进行严格的质量控制,才能得到质量可靠的产品。

基于多场扰动的飞机装配工装目标精度机理探索

针对飞机装配工艺装备的目标精度来源、影响因素等进行了详细分析,对目标精度的设计方法进行了描述,对其影响因素和重要程度分别进行了数据定量分析和定性分析,并针对不同影响因素给出了对应处理措施。对各项影响因素在应对措施下消除的可能性进行了个例研究和分析,从理论上对装配工装目标精度进行定量分析,并在某机型装配工装设计中进行了应用,初步为统一量化的装配工装工程精度分析探索了一条清晰路径。对目标精度的相关影响因素分析为飞机装配工装设计阶段的目标精度设计与预测、工装故障阶段的目标精度成因分析提供了参考。

面向产品生命周期的BOM管理关键技术研究

随着社会经济发展速度不断加快,制造行业竞争压力激增,为了加大制造产品全生命周期管控力度,应该采用BOM管理方式,不断优化BOM管理内部关键技术,尽早实现BOM数据与产品信息的公开共享目标。该文以产品生命周期BOM管理的概念与数据结构特征为切入点,提出了BOM管理下的产品配置管理方式与设计全过程,然后运用案例方式展现出BOM视图转换全过程,以期充分发挥BOM管理关键技术在管控产品全生命周期中的积极作用。

粒子群算法在装配序列规划中的应用方法研究

将粒子群优化算法引入到装配序列规划中,详细讨论了粒子群算法在装配规划中的数学表示,给出了适应度函数评价方法,并实现了装配干涉矩阵的构建,以发动机化油器装配为例,分析了粒子群算法在装配序列规划中的具体应用。

飞机装配工装复合材料结构设计技术研究

随着飞机产品制造精度和装配质量要求的不断提升,研究使用复合材料制造装配工装成为装配工装发展需要。本文主要基于复合材料材料力学性能和物理性能,阐述装配工装复合材料选用的原则和方法,提出具有指导意义的设计建议。