C编译器自动测试仿真研究

该文涉及的C编译器仿真自动测试的主要思想是在自动生成C编译器测试用例的设计中引入随机的思想和算法。一方面,用"任何测试点都可能测到"的思想代替"每个测试点都必须测到"的思想,从而在测试用例的数量达到一定规模时,在满足应用的条件下实现对编译器产品的正确性评估;另一方面,完全排除了人为因素对测试的影响。其另一关键思想是引入一个实践证明的成熟编译器作为参考编译器,让被测编译器和参考编译器在同样环境下运行同一组测试用例,然后对比运行结果,如有不同,即证明被测编译器有错误,这种模式,有效排除了预先给定运行结果的测试模式中人为因素对测试结果的影响。

LabVIEW中的一种数据库开发方法

结合JZ-7型制动机试验台的自动化改造,介绍了利用LabVIEW数据库访问工具包LabSQL访问开发数据库的理论和方法,其中,详细的介绍了利用LabSQL新建Access数据库文件并实现数据存储的方法。经过实践证明,此方法简单有效,是完全可行的。

中国首次火星探测任务科学目标与有效载荷配置

中国首次火星探测任务将于2020年实施,科学目标和有效载荷配置是工程任务的重要顶层设计之一。简要回顾了国外已实施火星探测任务的主要科学目标,介绍了我国首次火星探测任务科学目标、有效载荷配置,分析了科学目标的创新性和特色。

首次火星探测任务的科技与管理创新

我国首次火星探测任务,是迄今为止我国在深空探测领域技术跨度最大、创新性最强的一项航天系统工程。本文概要介绍了该任务工程目标和飞行过程,凝练了工程的特点、难点以及取得的创新成就,总结了工程组织实施和项目管理的一些创新做法和经验,对工程实施整体情况进行全景式描述。

我国首次火星探测任务

我国首次火星探测任务于2016年立项实施。综合介绍了国际火星探测的历史和现状,我国首次火星探测任务的工程目标和科学目标、总体技术方案、关键技术难点、预期创新成果。我国首次火星探测任务将通过一次发射,实现火星环绕和着陆巡视,对火星开展全球性普查和局部的精细探测,推进火星地形地貌与地质构造、土壤特征与水冰分布、表明物质组成、大气电离层和气候环境、物理场与内部构造等方面的研究。实现火星探测任务目标,针对火星探测面临的各种特殊环境,需突破长期自主管理与控制等8类关键技术,取得的一系列创新成果,将为我国建立独立自主的深空探测基础工程体系,掌握深空探测基础共性技术,形成开展深空探测的基础工程能力。

盾构设备电气控制系统应用课程工作手册式教材建设研究与实践

以陕西铁路工程职业技术学院地下与隧道工程技术(盾构施工)专业为例,对《盾构设备电气控制系统应用》工作手册式教材建设进行研究。通过分析教材现状,确立工作手册式教材的建设目标和建设内容,厘清了教材建设思路。采取优化教材内容、合理编排思政元素、模块化教材内容、培养高质量教学团队等方式进行《盾构设备电气控制系统应用》工作手册式教材建设,为全面提升高职院校教育教学质量做出贡献。

无人驾驶城轨车辆控制系统分层递阶架构设计

为实现对无人驾驶城轨车辆运行的有效控制,基于分层递阶控制理论,根据其运行模式要求及特点,提出无人驾驶城轨车辆控制系统的分层递阶结构。详细设计各层结构,与传统轨道交通车辆运行控制结构进行比较。以协调层为例,采用实时信息采集等间隔调整的方法,对多列车协同控制模型进行分析。该结构能够较好满足无人驾驶城轨车辆的运行控制要求,提高线路的运输能力。

电子转换机构的可靠性分析及寿命预测

为保证某车库自行设计的电子转换机构安全可靠运行,基于赫兹理论建立力学模型,得出凸轮滚子接触面能承受的最大压应力。同时,对凸轮滚子进行接触疲劳强度校核,在低速轻载环境下,对从动件为滚动体结构的空间凸轮机构在可靠性分析和寿命预测方面提供一种较好的方法。

我国深空探测任务引入首席专家制管理模式的适用性浅析

深空探测是一项高投入、高风险的航天活动,不仅需要先进的技术能力,而且需要先进的管理水平。半个多世纪来,深空探测任务从早期以行政手段为主,发展到目前相对完善、运行高效的管理模式,极大地推动了航天技术的进步和科学成果的产出。我国深空探测活动刚刚起步,

小行星探测发展综述

小天体上保存着太阳系形成初期的原始成分,同时可能蕴含着地球生命与水起源的重要线索,是研究太阳系起源和演化历史的活化石。近年来,小行星探测已成为主要航天国家深空探索领域的重点发展目标之一。简要总结了国际上小天体探测历程,对小行星探测的研究和发展趋势进行了综述,重点探讨了未来小行星探测任务面临的主要关键技术,并对中国后续开展小行星探测活动提出了相关建议。

基于安全原则的汽车中控台人机交互设计研究

针对汽车舒适性、底盘控制、动力控制等功能日渐增多的趋势,总结现有的汽车中控台布局设计的类型和人机交互方式,从安全驾驶的角度研究现有设计和交互方式存在的不足,即转移驾驶员视线、分散驾驶员注意力等安全隐患。思考人与汽车信息交流的主要界面——中控台设计的发展方向,探索人车交互的方式,大胆合理地使用先进技术,将传统的实体按键与流行的大尺寸触摸屏更好地结合使用,引领汽车消费审美的正确发展,以人为本,提高汽车驾驶的安全性。

核动力航天器总体设计研究

研制核动力航天器是最有希望实现更远深空探测的可靠技术途径。针对目前国内在核动力航天器总体设计方面存在研制规范欠缺、研制经验空白的形势,借鉴国外研制核动力航天器的成功经验,结合现有标准规范、一般航天器总体设计方法,提出了研制核动力航天器时,对工程总体、航天器总体进行设计的要点。特别是,针对空间核动力源及其安全防护,从核动力源设计、核安全设计两个方面,提出了关注要点和解决措施。本文的研究工作可以用于指导空间核动力航天器的研发和应用。

空间核能源应用的安全性设计、分析和评价

针对核动力航天器应用中的安全性问题,调研了国际上涉及空间核安全的规章制度,并结合美国和俄罗斯在空间核安全设计、分析、评价等方面的成功经验和做法,提炼出了在空间核安全设计、管理等方面的有关要点,可以用于指导国内空间核动力航天器的研发和应用。

高职院校汽车营销与服务专业的人才培养

新形势下,中央提出经济双循环的发展思路,高职汽车营销与服务专业承担着培养汽车营销和服务类专业技能人才的重任,在促进国内汽车消费中起着重要的作用。其人才培养模式应随着国内新的发展思路而变化和创新,为经济双循环发展输送优秀的人力资源。本文分析了当前形式下汽车营销与服务专业面临的挑战,提出了人才培养创新的对策。

发展需要专利 专利推动发展——上海轻工专利工作综述

修订后的<中华人民共和国专利法>自2001年7月1日起将正式施行,这是我国进一步改革开放的需要,也是迎接我国即将加入世界贸易组织(WTO)的需要.

基于VB的牵引电机中修作业管理信息系统设计

设计开发了基于VB的牵引电机中修作业管理信息系统,主要开发了电枢检修模块,介绍了如何实现以计算机技术为基础,利用Visual Basic编程技术和Access数据库技术相结合的方法来解决传统的人工方式管理牵引电机中修作业的日常工作。对牵引电机电枢模块的参数检测进行研究,对检修项中的各种相关信息的添加、修改、删除等操作都进行了详细的设计,包括数据库中数据表的设计以及软件程序的编写。同时还对系统进行了用户管理设计,提高了系统的安全性。实现了电枢参数检修方法的优化,提高了电枢参数检修的效率,降低了电枢参数检修的成本。

大型地下立体车库的智能化管理系统方案

大型地下立体车库已在医院、商场等公共场所大规模应用,但在使用过程中存在着诸多缺点,降低了服务体验。本文探讨了开发一种智能化管理系统来克服这些缺点,并提出了系统架构和工作流程。

基于“天问一号”数据的自主火星重力场构建

“天问一号”是中国首次自主火星探测任务,一次实现了对火星的环绕、着陆、巡视探测.火星物理场与内部结构研究是“天问一号”任务设定的五大科学目标之一,本文先回顾了国内外在火星重力场方面研究的新进展.为探究“天问一号”当前轨道对火星重力场解算贡献,本文开展了仿真1年的“天问一号”任务轨道跟踪数据对基于3个月300 km圆极轨道跟踪数据解算火星重力场的贡献.结果表明,加入“天问一号”数据对极轨道数据解算的火星重力场方面的改进主要表现在2–10阶次和35–45阶次,另外还发现大偏心率轨道和数据增多有助于降低火星重力场低阶次模型误差.进一步地,本文还处理了“天问一号”近4个月的实际射电跟踪数据(2022年07月至2022年11月),解算得到1个10阶次自主火星重力场模型.这对后续火星基础模型的研究,特别是自主火星重力场的构建,具有一定参考意义.