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Cu基粉末冶金闸片高速制动性能
被引量:
1
1
作者
刘思涵
耿雪骞
+6 位作者
王晔
马运章
陈德峰
张波
曹宏发
齐冀
吕宝佳
《粉末冶金技术》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第3期210-217,共8页
Cu基粉末冶金闸片在高速制动时受温度的影响易发生摩擦系数的衰退,直接影响列车制动的有效性。利用1:1制动试验台进行不同速度下Cu基粉末冶金闸片的高速制动试验,分析试验后的摩擦材料和磨屑组织。结果表明:制动速度为350 km·h^(-1...
Cu基粉末冶金闸片在高速制动时受温度的影响易发生摩擦系数的衰退,直接影响列车制动的有效性。利用1:1制动试验台进行不同速度下Cu基粉末冶金闸片的高速制动试验,分析试验后的摩擦材料和磨屑组织。结果表明:制动速度为350 km·h^(-1)和380 km·h^(-1)产生的高温使摩擦材料表层的金属基体发生软化熔融,降低了摩擦副表面微凸点的剪切阻力,导致摩擦系数下降。摩擦表面形成的金属氧化膜具有减磨作用,造成摩擦系数的进一步衰退。在380 km·h^(-1)制动时,石墨在高温下被氧化,摩擦表面失去稳定的润滑膜,出现粘着磨损和材料转移,磨耗量大幅增加。
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关键词
Cu基粉末冶金闸片
摩擦材料
磨耗量
高速制动
衰退
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职称材料
石墨种类对铜基粉末冶金摩擦材料性能的影响
2
作者
刘思涵
耿雪骞
+5 位作者
马运章
王晔
徐勇航
陈凯
赵春光
张化谦
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第12期187-193,共7页
采用柔性石墨、造粒石墨和鳞片石墨分别制备粉末冶金烧结摩擦材料,研究不同种类片状石墨对摩擦材料摩擦磨损性能的影响。结果表明:不同种类石墨制备的摩擦材料的密度和力学强度差异,将影响材料基体在制动过程中的组织形态,使摩擦界面呈...
采用柔性石墨、造粒石墨和鳞片石墨分别制备粉末冶金烧结摩擦材料,研究不同种类片状石墨对摩擦材料摩擦磨损性能的影响。结果表明:不同种类石墨制备的摩擦材料的密度和力学强度差异,将影响材料基体在制动过程中的组织形态,使摩擦界面呈现不同的磨损形式,其中柔性石墨摩擦材料的主要磨损机制为氧化磨损,造粒石墨摩擦材料的主要磨损机制为犁削磨损和磨粒磨损,鳞片石墨摩擦材料的主要磨损机制为犁削磨损和黏着磨损;造粒石墨制备的摩擦材料在不同速度下制动和重复单次制动时的摩擦因数波动值较小,摩擦因数稳定性好,且具有适中的磨耗量,综合摩擦磨损性能最佳。
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关键词
Cu基粉末冶金
摩擦材料
石墨
摩擦磨损
热稳定性
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职称材料
车轮多边形对高速车辆曲线轮轨动态作用及磨耗演变行为的影响研究
3
作者
马运章
刘思涵
+3 位作者
耿雪骞
关淑娟
吕宝佳
贺妍
《铁道机车车辆》
2024年第3期1-10,共10页
为研究车轮多边形磨损对高速车辆通过曲线时轮轨动态作用的影响,基于车辆—轨道耦合动力学理论,建立考虑轮对和构架柔性的刚柔耦合车辆—轨道动力学模型。以横向轮轨力响应为依据选取多边形阶次,制定考虑曲线运行工况的车轮多边形幅值限...
为研究车轮多边形磨损对高速车辆通过曲线时轮轨动态作用的影响,基于车辆—轨道耦合动力学理论,建立考虑轮对和构架柔性的刚柔耦合车辆—轨道动力学模型。以横向轮轨力响应为依据选取多边形阶次,制定考虑曲线运行工况的车轮多边形幅值限值,进一步分析曲线上的车轮多边形磨耗演变行为。结果表明:车轮多边形阶次对轮对横向振动存在一定程度的影响;过圆曲线路段时,多边形车轮的接触点横向位置会向名义滚动圆处靠近且对曲线外侧车轮的横向蠕滑力影响更为显著;过超高严重加剧了车轮多边形对曲线通过性能的影响;磨耗后期形成以初始阶次为主导的混合多边形圆周且对车辆动力学特性的影响加剧。
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关键词
高速车辆
车轮多边形
曲线通过
刚柔耦合
磨耗
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职称材料
题名
Cu基粉末冶金闸片高速制动性能
被引量:
1
1
作者
刘思涵
耿雪骞
王晔
马运章
陈德峰
张波
曹宏发
齐冀
吕宝佳
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所
北京纵横机电科技有限公司
铁科纵横(天津)科技发展有限公司
出处
《粉末冶金技术》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第3期210-217,共8页
文摘
Cu基粉末冶金闸片在高速制动时受温度的影响易发生摩擦系数的衰退,直接影响列车制动的有效性。利用1:1制动试验台进行不同速度下Cu基粉末冶金闸片的高速制动试验,分析试验后的摩擦材料和磨屑组织。结果表明:制动速度为350 km·h^(-1)和380 km·h^(-1)产生的高温使摩擦材料表层的金属基体发生软化熔融,降低了摩擦副表面微凸点的剪切阻力,导致摩擦系数下降。摩擦表面形成的金属氧化膜具有减磨作用,造成摩擦系数的进一步衰退。在380 km·h^(-1)制动时,石墨在高温下被氧化,摩擦表面失去稳定的润滑膜,出现粘着磨损和材料转移,磨耗量大幅增加。
关键词
Cu基粉末冶金闸片
摩擦材料
磨耗量
高速制动
衰退
Keywords
Cu-based powder metallurgy brake pads
friction materials
wear loss
high speed braking
fading
分类号
U465.3 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
石墨种类对铜基粉末冶金摩擦材料性能的影响
2
作者
刘思涵
耿雪骞
马运章
王晔
徐勇航
陈凯
赵春光
张化谦
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所
北京纵横机电科技有限公司
铁科纵横(天津)科技发展有限公司
出处
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第12期187-193,共7页
文摘
采用柔性石墨、造粒石墨和鳞片石墨分别制备粉末冶金烧结摩擦材料,研究不同种类片状石墨对摩擦材料摩擦磨损性能的影响。结果表明:不同种类石墨制备的摩擦材料的密度和力学强度差异,将影响材料基体在制动过程中的组织形态,使摩擦界面呈现不同的磨损形式,其中柔性石墨摩擦材料的主要磨损机制为氧化磨损,造粒石墨摩擦材料的主要磨损机制为犁削磨损和磨粒磨损,鳞片石墨摩擦材料的主要磨损机制为犁削磨损和黏着磨损;造粒石墨制备的摩擦材料在不同速度下制动和重复单次制动时的摩擦因数波动值较小,摩擦因数稳定性好,且具有适中的磨耗量,综合摩擦磨损性能最佳。
关键词
Cu基粉末冶金
摩擦材料
石墨
摩擦磨损
热稳定性
Keywords
copper-based powder metallurgy
friction material
graphite
friction and wear
thermal stability
分类号
TB333 [一般工业技术—材料科学与工程]
TH117.1 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
车轮多边形对高速车辆曲线轮轨动态作用及磨耗演变行为的影响研究
3
作者
马运章
刘思涵
耿雪骞
关淑娟
吕宝佳
贺妍
机构
铁科纵横(天津)科技发展有限公司
出处
《铁道机车车辆》
2024年第3期1-10,共10页
基金
铁科纵横(天津)科技发展有限公司企业项目(2150WQ0604)。
文摘
为研究车轮多边形磨损对高速车辆通过曲线时轮轨动态作用的影响,基于车辆—轨道耦合动力学理论,建立考虑轮对和构架柔性的刚柔耦合车辆—轨道动力学模型。以横向轮轨力响应为依据选取多边形阶次,制定考虑曲线运行工况的车轮多边形幅值限值,进一步分析曲线上的车轮多边形磨耗演变行为。结果表明:车轮多边形阶次对轮对横向振动存在一定程度的影响;过圆曲线路段时,多边形车轮的接触点横向位置会向名义滚动圆处靠近且对曲线外侧车轮的横向蠕滑力影响更为显著;过超高严重加剧了车轮多边形对曲线通过性能的影响;磨耗后期形成以初始阶次为主导的混合多边形圆周且对车辆动力学特性的影响加剧。
关键词
高速车辆
车轮多边形
曲线通过
刚柔耦合
磨耗
Keywords
High-speed vehicles
wheel polygon
curve passing
rigid-flexible coupling
wear
分类号
U211.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
Cu基粉末冶金闸片高速制动性能
刘思涵
耿雪骞
王晔
马运章
陈德峰
张波
曹宏发
齐冀
吕宝佳
《粉末冶金技术》
CAS
CSCD
北大核心
2023
1
下载PDF
职称材料
2
石墨种类对铜基粉末冶金摩擦材料性能的影响
刘思涵
耿雪骞
马运章
王晔
徐勇航
陈凯
赵春光
张化谦
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2023
0
下载PDF
职称材料
3
车轮多边形对高速车辆曲线轮轨动态作用及磨耗演变行为的影响研究
马运章
刘思涵
耿雪骞
关淑娟
吕宝佳
贺妍
《铁道机车车辆》
2024
下载PDF
职称材料
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