桥梁清水混凝土设计方法与匀质性控制

根据桥梁工程结构特点,提出了桥梁清水混凝土的配合比优化设计方法,制备出粘聚性与包裹性好、流动度佳,且具有优良力学性能的C30~C50高性能清水混凝土。通过对混凝土拌合物含气量、硬化试件不同部位显微硬度与微观结构的测试,分析了增粘剂对其匀质性的影响规律。试验表明：对于C30桥梁清水混凝土,掺5×10-5的纤维素醚或掺6%的硅灰时,混凝土的含气量不超过2%,浆体旋转粘度值在1 900~2 000MPa·s之间,试件不同部位显微硬度值接近,匀质性好,结构密实。

清水混凝土低引气型聚羧酸系减水剂的研究与应用

依托成都市二环路改造工程清水混凝土项目,研究了聚羧酸系减水剂的主链结构、侧链结构、侧链密度、重均分子量等分子结构特征对混凝土应用性能的影响,开发了一种适用于清水混凝土施工的低引气高工作性的聚羧酸系减水剂,并在成都二环清水混凝土中获得应用。

淤污泥陶砂在高速公路声屏障工程中的应用

利用淤污泥陶砂制备声屏障材料,研究其密度、抗压强度、吸声性能和抗冻性能,并应用于实际工程。实验证明,该声屏障密度为780kg/m3;28d抗压强度4.8MPa;平均吸声系数0.70,在交通频率集中的800～1 200Hz状态下平均吸声系数为0.86;15次冻融循环,质量损失为0。