既有建筑增设电梯可行性研究及影响分析

结合石家庄增设电梯改造案例,从建筑电梯加装方位及楼层以及对环境影响等方面分析,总结归纳既有建筑增设电梯布置特征。此外,结合实际情况给出了增设电梯对原有环境影响程度评定条件及分类,为既有建筑加装电梯布置方案前期调研及可行性研究提供了参考依据。

既有住宅加装电梯结构方案对比分析

既有住宅加装电梯需求日益增多,而工程设计中加装电梯的结构方案直接影响了结构的可靠性。分析了钢结构电梯井道与既有砌体住宅主体之间脱开或连接两种结构方案各自的优缺点,并结合具体的工程算例对比了与主体连接前后电梯井道自身计算指标的差异以及连接对主体结构的影响。结果表明,与主体结构连接可以显著降低电梯井道在风荷载及地震作用下的层间位移角,并大幅减小井道钢框架柱中的水平剪力;主体结构地震剪力远大于风剪力,连接后地震剪力增大幅度与重力荷载代表值增大幅度一致。因此,当加装电梯使砌体主体重力荷载代表值增大5%以内时应优先选择将二者连接,同时可不考虑对主体结构整体安全性的影响。

一种新型混凝土管梁柱节点受力性能分析

提出了一种新型混凝土管梁柱节点——梁筋穿心式节点,借助ABAQUS软件,建立了混凝土管梁柱节点模型以及普通混凝土梁柱节点对比模型,进行竖向加载、单向水平加载和水平低周反复加载。研究得出管柱节点比普通节点竖向承载力高17.5%,水平承载力相差不多,低周反复加载下的位移-柱端荷载滞回曲线饱满度略差。

人字支撑钢框架中拉链柱设计方法研究

以人字支撑钢框架中拉链柱为研究对象,分别从支撑竖向不平衡力取值和拉链柱传力模式两方面进行分析,提出了一种分段式拉链柱设计方法。并对按此方法设计的某10层拉链柱人字支撑钢框架结构进行了大震下的有限元弹塑性时程分析。结果表明:基于受压支撑延性系数的竖向不平衡力SRSS组合值与有限元分析结果较为接近;拉链柱自下而上逐层传力及竖向不平衡力按构件刚度比进行分配的假设在分析结果中得到了验证;时程分析得到的拉链柱最大轴力均小于设计轴力,且偏差在20%以内。可见,按此方法设计拉链柱既有一定安全储备又不过于保守,是较为合适的。

建筑工程结构设计中抗震研究

近年来,地震频发造成了巨大的人员伤亡和经济损失。在建筑结构设计时,进行抗震设计是一件非常重要的事情,同时也是一件很必要的事情。通过对建筑结构进行抗震设计可以有效地提升建筑物的安全性与稳定性。虽然说当前我国建筑结构抗震设计在实际运用中还存在着一些问题,对于抗震效果产生了一定的影响,但是相信随着科技的进步以及建筑结构设计者对于抗震设计理念的转变,建筑结构抗震设计将会受到更大的重视,同时建筑结构的抗震性也会变得越来越高,从而有效地保障人们的生命与财产安全。

绿色装配式钢结构技术应用与实践

随着我国建筑行业的整体发展,装配式建筑是建筑不同发展阶段的特殊产物,具有时代性特点。与传统建筑结构不同,钢结构建筑作为装配式建筑的主要形式具有显著特点,如材料质地较轻、资源利用程度高以及现场施工装配化等,并且能够在某种程度上赋予生产过程循环化性质。在装配式建筑中,引入钢结构形式,不但能够实现对相关资源的有效保护,且有助于减轻对环境的重度污染。