邻近挡土结构隧道开挖引起地层变形的试验研究

开发了可视化土工模型试验箱及模拟隧道开挖地层损失的水囊装置,考虑隧道埋深、隧道与挡土结构水平距离及隧道开挖体积损失3个因素开展了多参数影响模型试验,通过粒子图像测速技术获取填料位移,对地层变形、滑移面演化与地表沉降规律进行分析。结果表明:隧道开挖使隧道上方土体形成三角形集中下沉区域,下沉量随隧道开挖地层损失的增大而增大,地层沉降影响区域随隧道埋深的增大而逐渐扩大,当开挖距离较小时,隧道上方两侧地层向挡墙一侧偏移的现象较为显著。随开挖距离增加,隧道靠近挡土墙一侧滑移面角度变化程度不大,远离挡土结构一侧滑移面角度增大。