一种双向限流阀的研究

以某一推土机为例对多路阀限流现状及问题进行分析,针对其问题研究一种双向限流阀,此阀内部两个溢流节流阀采用并联连接方式,进口和旁路口交叉使用保证双向所需优先口流量。根据其原理及结构,搭建仿真模型,通过改变阀体节流口大小,可得到不同的节流效果,提高了限流阀灵活性和互换性,同时增加了多路阀的通用性。

推土机操纵性能改善研究

通过以某一推土机铲刀操纵性能问题为例进行分析,对多路阀开展仿真研究。发现阀的位移-通流面积特性曲线,特别是阀芯槽口形状对阀的微调性起着关键作用。通过对多路阀阀芯开口槽形状优化,使C-T开口面积固定面积区域得以改善,从而获取较理想的压力、流量特性。铲刀动作时的突动、速度突增等问题得以解决,操控性明显改善。

自升式海洋平台固桩架结构的疲劳分析

针对海洋平台结构,传统的疲劳分析方法是采用应力校核,按照现有材料试样疲劳特性,运用经验公式,在大量简化基础上进行计算的方法,通常得到一个可行的、但不是最简便的疲劳分析方案。文中以某300英尺自升式海洋平台的固桩架为研究对象,在nSoft疲劳分析理论的基础上,运用计算机模拟试验法,估计固桩架构件的S-N曲线;在固桩架工作的时间历程里,确定其载荷谱块,进行寿命预测,为设计人员对类似结构的设计,估计其安全性提供了一定的参考价值。

推土机变速调压阀的控制特性

液力式推土机其变速调压阀压力控制特性决定了操作舒适性,某机型推土机存在操作时冲击大的问题,通过Simulation X对该推土机变速调压阀进行仿真分析,获得了调压阀的动态响应特性并改善了推土机的控制性能。

钻塔横向移动装置有限元分析及结构改进

针对某海洋平台钻塔横向移动装置原有的滑动副带来的问题,在移动装置中采用滚动副取滑动副,运用ANSYS分析软件对其进行有限元分析。在满足滚子强度和刚度的前提下,针对滚动副中滚子接触区域存在应力集中问题对其进行结构改进。改进后的结构使最大应力降低了15.8%,同时减轻了滚子的重量,获得了较为理想的结构和尺寸,并实现了滚子自动居中。

低液压能损失推土机液压系统研究

对目前传统推土机液压系统原理和能耗进行了研究,在分析了此系统存在较大的能量浪费后提出了一种新型低能耗的推土机液压系统,详细描述其原理的同时着重对其进行了不同工况下的功率耗损情况对比,此系统耗能较少,较原系统能节约一半以上能量.

浅谈环境保护中政府的重要性

随着现代经济社会的不断发展,环境保护工作得到更多人的关注。作为强外部性的一种投资,需要政府给予更多的动力和智力支持,政府在环境保护中发挥着不可替代的作用。本文主要对现阶段环境保护工作中政府的重要性进行分析和探讨,并提出有利于政府职能发挥的相关措施,从而保证现阶段环境保护工作的顺利进行。

推土机转向制动阀性能分析与研究

转向制动阀是实现履带式液力推土机进行转向制动操纵的核心液压件,其控制性能的优劣对整机的的操纵性能有重要影响。对转向制动阀的结构、工作原理进行了详细分析和介绍,并建立了工作过程中的数学模型。在此基础上,基于SimulationX软件仿真平台,建立了仿真模型,研究结构参数的改变对转向制动阀性能的影响,重点研究了转向制动阀的控制特性关键影响因子对其性能的影响规律,并得出了重要的观点。可为转向制动阀的结构设计及性能优化提供理论参考依据。

推土机底盘液压系统压力偏低故障案例分析

针对推土机底盘液压系统压力偏低故障进行了故障原因分析及排查,充分考虑了各故障原因,详细介绍了故障排查步骤,为类似故障处理提供了参考。

一种新型泄油口外置式溢流阀组的研究

为了提高先导压力稳定性,针对溢流阀组原理及问题进行分析,并研究了一种新型的泄油口外置式溢流阀组结构。通过测试结果对比可知,该结构溢流阀组显著提高了系统使用性能及稳定性,并降低了能量损失。