公路交通运输行业节能减排发展趋势

文章重点围绕交通基础设施建设、公路运输市场发展、城乡交通一体化等方面,提出加大节能减排工作力度,提高了公路运输和公路建设能源利用效率,促进了我国交通运输行业节能减排工作的顺利进行,节能工作取得了显著成效。

浅谈柴油机有害排放物生成机理及应对策略

文章通过分析柴油机主要有害排放物NOx和碳烟的形成机理,简单阐述了一些因素对排放的影响,从多方面考虑,提出降低柴油机有害排放物的有效措施。

汽车技术状况对行车安全的影响

汽车技术状况的好坏关系到行车安全 ,而汽车的技术状态是由多种因素组成的 ,其中制动系、转向系、行路装置及灯光、喇叭等部件的技术状况对安全行车的影响很大。

高墩大跨连续刚构桥施工过程抗风舒适性分析

针对高墩大跨连续刚构桥悬臂浇筑过程中稳定性差的问题,研究了西北沟谷地形风场基本风速推算方法,采用动力荷载模拟结构在风作用下结构动力响应,并基于Diekemann的舒适度评价方法分析了施工人员的舒适性,提出了此类桥悬臂施工的适宜风速范围。

恶劣天气下道路运输企业安全管理研究

为提高道路运输企业应对恶劣天气的安全管理能力，通过分析不同恶劣天气对行车安全的影响，从道路交通系统的人、车、路一环境影响因素的三个方面，提出道路运输企业应对恶劣天气的安全管理措施，以有效降低恶劣天气下道路交通事故发生的风险，完善企业恶劣天气下的安全管理制度。

基于VC++的汽车排放实时分析系统实现

在现有AVL轻型汽车排放测试系统硬件的基础上,利用串行端口通信技术,采用面向对象、可视化的编程语言VC++实现了汽车排气污染物的实时数据采集存储、图形显示,从而得到各种情况下的排放量。该系统的实现为汽车排放特性试验分析提供了强有力的工具。

柴油机微粒捕集器关键技术研究

简述了柴油机排气微粒对大气环境和人体健康的危害,研究、分析了排气微粒捕集器及其再生技术的现状和发展趋势。通过对几种过滤材料进行对比、分析,研究结果表明,壁流式蜂窝陶瓷是理想的过滤体材料。根据目前的发展现状,提出了适合我国国的柴油机微粒捕集器再生技术,对指导柴油机微粒捕集器的研发和降低大气中PM浓度有现实意义。

物流运输中超载治理的最优监督机制研究

针对物流运输中的超载治理问题,构建最优监督博弈模型,模型求解分析表明,罚款补偿比例是影响运输管理监督水平的关键因素,当罚款补偿比例较低时,不能实现杜绝超载,只有当该比例相当大,运输管理部门会加大监督力度,进而真真的实现杜绝超载现象。