期刊文献+
共找到4篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
PDC性能优化及其钎焊技术研究现状
1
作者 聂孟杰 裴夤崟 +2 位作者 黄成志 赵东鹏 李文彬 《电焊机》 2023年第4期63-72,共10页
聚晶金刚石复合片(PDC)因其优良的性质,广泛应用于机械加工、能源开采、地质勘探等方面。但是PDC温度敏感性较高,在高温下内部残余应力增大、金刚石层发生氧化、石墨化等现象,导致PDC金刚石骨架撕裂、金刚石颗粒剥落、甚至复合片失效。... 聚晶金刚石复合片(PDC)因其优良的性质,广泛应用于机械加工、能源开采、地质勘探等方面。但是PDC温度敏感性较高,在高温下内部残余应力增大、金刚石层发生氧化、石墨化等现象,导致PDC金刚石骨架撕裂、金刚石颗粒剥落、甚至复合片失效。从PDC表面改性、粘结剂优化、PDC结构设计、晶粒细化以及PDC钎焊技术等五个方面综述了PDC国内外研究现状,讨论了PDC存在的共性问题,并对未来的研究方向进行了展望。 展开更多
关键词 聚晶金刚石复合片 热稳定性 表面改性 PDC钎焊技术
下载PDF
汽轮机组开机过程中振动故障分析及处理 被引量:1
2
作者 聂孟杰 《设备管理与维修》 2019年第7期80-81,共2页
通过对汽轮机组开机过程中出现振动大的原因进行分析,以及解体检查后发现转子变形,转子返厂做高速动平衡试验进行校正,解决振动大的故障后严格按照操作规程稳步推进,使机组顺利开机成功。
关键词 汽轮机组 转子 振动 高速动平衡试验 汽封
下载PDF
汽轮机组润滑油站含水分析及处理
3
作者 聂孟杰 张华生 +1 位作者 宋银星 刘秋玲 《设备管理与维修》 2019年第5期164-164,共1页
通过对汽轮机组润滑油站含水问题分析,找到润滑油含水的原因,在检修时对汽封抽气管线、汽轮机油封进行了改造,解决了汽轮机油站含水问题,保证了汽轮机组的安全平稳运行。
关键词 汽轮机组 油站 润滑油含水 汽封
下载PDF
硬质合金与高温合金钎焊界面组织与极端工况下的力学性能 被引量:2
4
作者 刘攀 钟素娟 +2 位作者 裴夤崟 张冠星 聂孟杰 《电焊机》 2022年第11期1-8,共8页
随着现代工业的急速发展,常规硬质合金与钢钎焊工具逐渐难以满足复杂极端工作环境的需求,针对此问题,研究了不同钎焊温度(860℃~950℃)对AgCuNiMn钎料真空钎焊YG6X硬质合金与GH4169高温合金钎焊接头微观组织的影响,测试了860℃~950℃焊... 随着现代工业的急速发展,常规硬质合金与钢钎焊工具逐渐难以满足复杂极端工作环境的需求,针对此问题,研究了不同钎焊温度(860℃~950℃)对AgCuNiMn钎料真空钎焊YG6X硬质合金与GH4169高温合金钎焊接头微观组织的影响,测试了860℃~950℃焊接温度下试样在常温与理论工作温度227℃下的抗拉强度,并测试了860℃焊接温度下试样的深低温(-238℃)抗拉强度。钎缝微观组织主要由Ag基固溶体与Cu基固溶体组成,随着钎焊温度的升高,钎缝中心区Cu基固溶体的数量逐渐减少,钎缝间隙逐渐变窄,两侧界面处Cu基固溶体反应层逐渐变厚,一定程度上提高了钎料与母材的界面结合强度,但同时也使得钎缝处残余应力增加。钎缝在常温下的抗拉强度呈现先升高后降低的趋势,在890℃~950℃焊接温度区间,227℃的拉伸试验温度对接头抗拉强度基本没有影响,在钎焊温度为890℃时,平均拉伸强度达到最高值为715.3 MPa。在860℃焊接温度下,接头的平均抗拉强度表现为-238℃拉伸强度(474.8 MPa)>常温拉伸强度(430.2 MPa)>227℃拉伸强度(278 MPa),深低温环境下接头的抗拉强度相较于常温下提高了约10%;由于860℃焊接温度相对较低,钎料与母材溶解与扩散程度较低,导致钎料在227℃下发生软化,抗拉强度急剧下降。 展开更多
关键词 真空钎焊 深低温 力学性能 硬质合金 高温合金
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部