MIP-NK100——Autronica示功图操作系统使用介绍

NK—100主机示功图操作系统是在WINDOWS3.11环境之上的计算机视窗操作系统。它具有测量柴油机燃烧综合工况的能力,使用方便,操作简单,打印格式清晰、数据丰富。硬件方面,除了低配置的计算机之外,主要是主机转速传感器和单一的移动式的气缸压力传感器,另外附加一只扫气压力传感器。本文简单介绍该系统的使用情况和经验。

新式分油机简介

微机在船舶上使用相当广泛,设备的控制、操作均与计算机有联系,控制理论日新月异。本文将以粗浅的理论概念介绍分油机的控制理论和程序控制器使用方法。

再谈CWBT计算机管理程序

本文叙述了在“静安城”轮编译并试运行成功的CWBT计算机管理程序经修改和增强后的主要功能、改进之处和在“阳江河”轮运行情况。

谈“C W B T”计算机管理

本文通过笔者自行设计编译的“船舶维修保养体系”(以下简称“CWBT’)计算机管理程序在“静安城”轮试点情况与广大船舶管理界的同仁谈一些本人在“CWBT”计算机管理程序中的设计思想、编译重点、运行情况以及以后的设想等。

浅谈某船伙食冷藏系统在“大马拉小车”状态下控制电路的改进

某船伙食冷藏系统配置的两台“BFO-5”型制冷压缩机为不可调节制冷量形式,其固定排量为76.2m^3/h,系统共有六间冷库,分别为鱼、肉、蔬菜、饮料、干货和粮食提供长期储存空间,其压缩机功率的配置为一台工作足以在任何条件下保证所有冷库对温度的要求。 通过几年运转状态观察,压缩机满负荷工作的机会很少,多数在部分负荷下工作,在一些特定工况下:如只有一台蒸发器功率低于2.75kW（几台蒸发器热交换能力分别是:鱼库4.75;肉库4.75;蔬菜库4.00;饮料库2.00;干货库2.75;粮食库2.75kW）工作时即出现压缩机的固定排量远远大于单台小功率蒸发器蒸发量的需求,一旦压缩机启动短时内吸入压力即低于压缩机停止压力,压缩机停止。但是由于蒸发器仍然在工作,很快吸入压力升高又达到启动压力,压缩机启动,吸入压力再降低,压缩机再停止,吸入压力再升高再次启动。