螺杆制冷压缩机组电控系统压力控制单元研究与应用

为解决螺杆制冷压缩机电控系统压力控制单元中设备老化、精度不足的问题,提出一系列改造方案,包括取消机械式压力开关、安装压力变送器、引入PLC程序设定自动化程序与报警系统。并对改造后的性能进行评估,讨论常见故障的处理与设备保养维护措施。通过改造,显著提高了压缩机组的运行效率和控制精度,验证改造方案的有效性和可靠性。

保障液氯安全生产与节能

我厂于2004年6月下旬开车以来,氯气平衡按照原设计的做法是干燥后氯气一部分液化生产液氯,另一部分干燥氯气与液化尾气混合去合成盐酸工序.液氯的生产就要受到液化尾气含氢量的制约.从安全角度出发,保证液化尾气含氢量小于4%(V/V),就必须有一个确定的液化效率.但我厂是原始开车,电解总管氯气纯度始终保持在96%～98%之间波动,另外氯气在压缩使用四级离心式压缩机,并用氮气作密封气当电流出现波动时会有氮气泄漏到氯气中,使氯气在纯度达不到98%以上.这样如果总是按照一个偏高的液化效率(85%～90%)进行生产,再加上在生产中液化效率控制不好,就有可能造成尾气含氢超过爆炸极限,引起尾气系统爆炸的危险,给生产带来安全隐患.另外从节能角度来看,如保持高液化效率的生产很不经济.由于我厂的吃氯产品仍就是液氯和盐酸两种产品.所以,适当降的液化效率,提高液化尾气含氯量.

东非新建铁路运营初期线路安全维护

东非铁路是首条从设计、施工、监理、施工装备、通信讯号和电气化设备、机车车辆到铁路运营维护,全部采用中国产品和技术、采用“中国标准”建设和运维的东非跨国电气化铁路。随着正式的商业运营,铁路线路安全的重要性得到了管理者的高度关注,如何进一步确保铁路的线路安全来保障行车安全是确保铁路持续运营的核心要素之一。主要介绍了该铁路运营初期线路安全的主要保障措施,提出了利用轨道车巡线及时发现盗损、增加工程措施整治水害和引进先进弓网综合检测车提高故障发现率和维修效率的方法,保障铁路线路安全。