双桥静力触探试验在土层划分中的应用研究

土层划分是岩土工程勘察中广泛面临的问题,对此,工程界应用钻探和标准贯入试验(SPT)较多,并积累了相当丰富的经验,利用静力触探试验(CPT)这一经济且有效的方法解决这一问题具有工程实际意义。为探究静力触探曲线在土层划分中的应用,根据徐州市以南某场地静力触探试验曲线,利用力学分层和地区经验定名土层这一综合方法划分了土层。将划分结果与钻孔分层结果对比可知,在划分土层层数方面,利用该方法划分的土层层数与利用钻孔划分的层数相同;在土层界面深度确定方面,当土层较厚时(一般大于1 m),利用该方法确定的土层界面深度与利用钻孔所确定的深度基本一致,土层界面深度最大绝对误差为0.70 m,平均绝对误差为0.24 m,最大相对误差为0.54,平均相对误差为0.16。根据对比结果可知,该综合方法能很好地揭示场地土层的分布规律。同时还总结了场地土层四种土体锥尖阻力-深度曲线和摩阻比-深度曲线特征,可为土层划分提供参考。

高密度电法在高填方工程填土厚度探测中的应用

对于高填方工程来说,查明填土的厚度对工程建设有不可忽视的重要性。本文以湖南长沙某大面积填方工程为研究背景,工程场地原为丘陵地貌,现场地经土方施工整平作为建筑场地。由于工期紧迫,要求采用快速、经济、准确的方法探测场地填方区填土厚度。该文采用高密度电法方法中温纳、施伦贝(谢)尔两种排列装置在场地填方区有代表性的区域划分试验区探测填土厚度,并通过钻孔辅助验证了探测填土厚度的准确性,勘测结果显示采用施伦贝(谢)尔装置取得了较好效果,为本场地进一步大面积填土探测工作提供了物探的定性解释依据。

超重型动力触探在夹江卵石地基勘察中的应用

圆锥动力触探试验(DPT)是岩土工程勘察中常规的原位测试方法之一,在国内外应用非常广泛。它是利用一定质量的落锤,以一定高度的自由落距将标准规格的圆锥形探头击入土层中,根据锤击数、贯入深度等判别土层的变化,评价土的工程性质。结合夹江地区某机场工程,总结了超重型圆锥动力触探与该地区卵石土性参数的规律,浅谈其在卵石地基勘察中的应用,利用超重型圆锥动力触探数据划分了场地的工程地层并得到了卵石层的地基承载力及相关力学参数,证实了超重型圆锥动力触探在卵石地基勘察中推广的适宜性,为卵石地区的工程勘察提供了借鉴意义。