镍钨“D”镀层及刷镀工艺的研究

1 前言刷镀技术是一种不用镀槽只用镀笔在局部需要电镀的地方进行电镀的技术。所获得的镀层与槽镀层相比,具有更高的硬度,更好的耐磨性,并且使用的设备简单,灵活方便,不受场地限制。该技术不仅适应于零部件的表面强化处理及防蚀处理,更适应于精密零部件的少量恢复尺寸,局部维修,它可使昂贵的报废部件死而复生。

镍磷合金化学镀层初期析出行为的研究

一、前言自从Brenner和Riddell发现用次亚磷酸钠（NaH2PO2）为还原剂,可以将镍盐还原.获得非晶态的镍磷合金镀层以来,化学镀镍磷合金作为耐蚀、耐磨镀层.已被广泛应用于许多领域,取得了巨大的成功。但是,对于化学镀镍磷合金镀层的析出机理,至今仍有不少问题尚未搞清。Pourbaix应用电位-pH图从热力学的角度证明了次亚磷酸钠可以将Ni2+、Co（2+）等离子还原为金属。

汽车用表面处理钢材及其耐蚀性

1 前言随着汽车工业的发展,近年来,国外已经将汽车的防锈问题与其性能、式样并列,称三大重要问题。防锈目标也在逐年提高。加拿大规定,车体腐蚀穿孔前的最低使用寿命为5年,斯堪的那维亚地区规定为6年,而一般认为,最终目标可达到10年。

用极值统计法计算最大孔蚀深度估计值的方法

本文介绍了用极值统计法求最大孔蚀深度的基本原理和方法步骤,并结合实例进行了说明。用这一方法,可以根据较少的实测数据推算出实际运行的整个装置上的最大孔蚀深度,从而为在安全、有效的前提下,充分地利用设备、装置提供了有力的手段。