一种小型立式燃油锅炉的改造及实验研究

从目前立式燃油锅炉的发展现状出发,针对某小型立式燃油锅炉热效率不高,NO_x排放偏高的缺点,提出了相应改造方案,建立传热模型分析改造前后炉内燃烧与传热过程,并通过实验进行相关测试研究。经过分析和实验,结果表明:通过在炉膛中加装内炉胆,强化了燃烧与传热过程,提高了热效率,并改善了烟气排放;改造后的燃油锅炉炉膛温度分布均匀,无明显高温区,过量空气系数由1.10降低至1.05以下,NO_x排放降低25%以上,排烟温度明显降低,热效率提高2个百分点左右,以上均证明了该改造方案的可行性。

内置多孔介质卷式反应器富燃制氢实验研究

设计了一个新型内置多孔介质卷式制氢反应器,进行了天然气/空气预混气在当量比1.25~2.50,总流量60 L/min^120 L/min条件下的富燃实验,研究其自热重整制氢的燃烧特性。结果表明,富燃情况下可实现自维持燃烧,自稳定响应时间较快;反应器Swiss-roll结构的有效预热与中心多孔介质的蓄热,可提高反应温度至1 600 K以上,实现超绝热富燃制氢;固定流量条件下,甲烷的转化效率与能量利用率随着当量比的变化而改变。实验中,氢气生成率与能量利用率分别为30%~57%、50%~84%。流量为120 L/min,当量比为2.0时,尾气中H2浓度达22%,氢气生成率为57%,能量利用率为68%。

Wankel微型转子发动机的设计方案研究

针对现有小型转子发动机微型化后存在尺寸较小且装配困难、部分复杂型面无法采用传统加工方式等问题,综合考虑熄火距离对燃烧稳定性的影响,通过对微型发动机基本结构和参数的设计与优化,改善了三角转子发动机的基本性能。采用一体化设计方案简化了转子发动机的零件结构,减少了装配零件数量,降低了装配误差。通过设计慢走丝加工方案,完成了对复杂型面的加工,保证了加工精度,降低了漏气间隙。最后,通过三区准维模型计算得到了微型转子发动机的基本性能参数。研究结果证明了设计方案的可行性,为转子发动机的微型化提供了参考。

利用辐射壁提高燃油锅炉热效率的研究

针对一台立式燃油热水锅炉的结构特点,设计了在炉膛安装燃烧反应器对锅炉进行节能改造的方案,通过流体计算软件Fluent对锅炉改造前后的燃烧换热状况进行了数值计算,并进行了锅炉改造前后热平衡对比试验,数值计算和试验结果基本一致。改造后提高了炉膛辐射换热量,增加了热烟气在炉内的停留时间,改变了原来锅炉炉膛受热不均的状况,换热更为充分,排烟温度明显降低,锅炉热效率显著提高。

600MW火电机组供电煤耗拐点分布规律探析

供电煤耗是火力发电厂发电设备、系统运行经济性能的总指标,反映发电厂各方面工作水平。对某电厂海量历史数据进行回归分析,发现机组负荷率与供电煤耗间存在非线性关系,且存在明显的煤耗拐点。通过试验确定了单机煤耗拐点特性,分析了汽轮机热耗率、锅炉效率、辅机厂用电率及外部因素对供电煤耗的影响,为火电厂检修安排、负荷分配、发电量计划制定等工作提供技术支持。