我国汽车柴油机可见污染物排放试验

为了解我国汽车柴油机可见污染物排放水平,采用AVL438部分流透光式烟度计,按ECE R24法规的要求,对我国四大汽车生产厂家主要汽车柴油机机型进行了全负荷稳定转速和自由加速可见污染物试验。分析了试验结果,并对我国汽车柴油机可见污染物的控制提出了一些建议。

中国汽车产品满足未来排放法规登陆欧盟市场的可行性研究

从型式认证试验项目和型式认证试验排放限值两个方面,研究了中国汽车排放标准与欧盟汽车排放指令的相关性及不同点。介绍了为满足国Ⅳ阶段排放要求中国汽车产品所采用的排放控制技术。通过试验,分析了中国汽车产品的排放性能现状,从技术上找出差距及补救措施,并对中国汽车产品出口欧盟市场提出了建议。

控制 CA6110 车用柴油机有害排放量的试验研究

在不作任何结构改动的情况下，利用我国所生产的附件对ＣＡ１４１车用柴油机进行多种参数匹配的总功率和排放试验考核，找出最佳的匹配方案，使其在满足动力性、经济性基本不变的前提下，尽可能地降低排放指标。

降低直喷式柴油机燃烧噪声的试验研究

分析研究表明，气缸内平均压力升高率偏大是导致CA6110型柴油机燃烧噪声大的主要原因。从降低气缸内压力升高率达一角度出发，对CA6110型柴油机采取了推迟供油提前角、提高压缩比和改进燃烧室结构等3项措施，并依据整机性能试验结果分析了改进效果。

船舶工业呼唤国家强化宏观管理

我国造船业的快速发展,引起国际造船业的关注。世界造船业由高成本国家向低成本国家转移,发达国家向发展中国家转移的客观规律,为我国造船业振兴提供了机遇。船舶工业要实现党的第三代领导核心提出的“争创世界造船大国”、“再创辉煌”的奋斗目标,需要国家强有力的推动。