汽车转向节热锻模的失效研究

研究了5Cr2NiMoVSi钢制造汽车转向节热锻模具的失效形式。结果表明:模具在冷热交变应力与摩擦剪切力的作用下,其型腔表面产生了众多的热疲劳网纹及凸凹不平的线状沟槽,尤其在模具分料处的桥部,由于红热毛坯的激烈流动,使之出现了严重的磨损塌陷,导致毛坯金属不能充满型腔而失效。文中还分析了模具材质中的非金属夹杂物对热疲劳裂纹扩展的影响;模具表面变质层的组织、特性及其对模具寿命的反作用。

显微组织对模具钢热疲劳性能的影响

热作模具钢4Cr3Mo2NiVNb(简称HD钢)中含有大量细小、稳定的MC和M_2C型碳化物,因而在循环上限温度为750℃时具有优良的热疲劳性能。但由于钢中还有块状含铌碳化物,它们对热疲劳性能有不利影响,使HD钢在循环上限温度为650℃时的热疲劳抗力与其它热作模具钢相比较并不突出,文章对此现象进行了分析。

热锻模表层热影响与磨损形式

本文研究了汽车转向节热锻模型腔表层因热影响所引起的显微组织变化与磨损形式.通过金相观察、扫描电镜分析及显微硬度测定,结果表明模具在高温、巨烈摩擦力及冷热应力的循环作用下,型腔表层出现了两种与原始显微组织不同的白亮层,且在不同的白亮层区域内出现了不同形式的磨损.

建立“国都·传统建筑文化园”,全面开展国都传统建筑文化建设

一、企业简介国都建设（集团）有限公司始创于1997年12月30日。经过十几年的创业发展，从“专业化施工”进入到“一级总承包序列”，再到“集团化经营”三个发展阶段实现了三大跨越。发展到目前企业总资产已达数十亿元，

我眼中的恩师罗哲文先生——纪念罗哲文先生逝世一周年

转眼间，恩师罗哲文先生已经离开我们有一年的时间，可老人家的音容笑貌和他的谆谆教诲还时常浮现在我脑海中，历久弥新。 与罗老最初的相识是在90年代初，那时我任职于中国文物学会传统建筑研究会与中国建筑北方装饰艺术公司联合成立的古建处。那时对罗老最深的印象就是对古建筑事业的执着和坚持。这最初的印象一直伴随着我与罗老之后的接触，也是这份执着和坚持从那时起便深深打动了我，在我日后的工作中起到了至关重要的影响和指导作用。