基于压铸车门的设计与仿真

本文以一款现有无边框车门的结构进行重新设计,保留车门外板的外形和内板,用CATIA进行设计,根据压铸特征对车门进行重新设计。根据车门强度刚度要求选用上海交通大学合金中心彭立明教授研发专利免热处理材料作为压铸材料[1]。根据CATIA的逆向扫描提取出车门曲面,重新设计后将数模导入HyperWorks对模型进行处理并划分网格,用HyperWorks自带的Optistruct求解器对车门的刚度、和模态分析进行求解,结果表明该车与传统的冲压车门相比门力学性能得到了极大的提高。