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坑内加固体对基坑及邻近地铁隧道的影响分析
被引量:
1
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作者
肖信霈
周灿朗
张国学
《铁道勘察》
2018年第6期59-62,共4页
佛山市悠步熙园住宅项目南临佛山地铁三号线某盾构隧道施工区间。以悠步熙园项目的基坑加固工程为依托,利用Midas GTS软件,分析不同加固深度、宽度对基坑变形和邻近隧道变形的影响。结果表明:加固宽度对基坑变形的抑制效果为加固深度的2...
佛山市悠步熙园住宅项目南临佛山地铁三号线某盾构隧道施工区间。以悠步熙园项目的基坑加固工程为依托,利用Midas GTS软件,分析不同加固深度、宽度对基坑变形和邻近隧道变形的影响。结果表明:加固宽度对基坑变形的抑制效果为加固深度的2. 5倍;基底加固导致隧道位移增大;加固宽度为3 m时,隧道总位移不随加固深度变化;加固深度为10 m时,隧道总位移随加固宽度的增加小幅增长,但都处于隧道变形的安全控制范围。综合考虑基坑加固效果及对邻近隧道的影响,确定了紧邻隧道软土基坑加固体的最优加固尺寸,加固宽度取6 m,深度取15 m。
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关键词
坑内加固
邻近隧道
基坑变形
隧道总位移
最优加固尺寸
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职称材料
题名
坑内加固体对基坑及邻近地铁隧道的影响分析
被引量:
1
1
作者
肖信霈
周灿朗
张国学
机构
佛山科学技术学院土木工程系
佛山轨道交通设计研究院有限公司
出处
《铁道勘察》
2018年第6期59-62,共4页
文摘
佛山市悠步熙园住宅项目南临佛山地铁三号线某盾构隧道施工区间。以悠步熙园项目的基坑加固工程为依托,利用Midas GTS软件,分析不同加固深度、宽度对基坑变形和邻近隧道变形的影响。结果表明:加固宽度对基坑变形的抑制效果为加固深度的2. 5倍;基底加固导致隧道位移增大;加固宽度为3 m时,隧道总位移不随加固深度变化;加固深度为10 m时,隧道总位移随加固宽度的增加小幅增长,但都处于隧道变形的安全控制范围。综合考虑基坑加固效果及对邻近隧道的影响,确定了紧邻隧道软土基坑加固体的最优加固尺寸,加固宽度取6 m,深度取15 m。
关键词
坑内加固
邻近隧道
基坑变形
隧道总位移
最优加固尺寸
分类号
U455.43 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
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被引量
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1
坑内加固体对基坑及邻近地铁隧道的影响分析
肖信霈
周灿朗
张国学
《铁道勘察》
2018
1
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