超大跨度地道与下穿地铁共建的围护设计研究

近年来,随着基础建设的大发展,地下通道上下层交叉或共建的案例屡见不鲜。本文以南京市绕城公路地道与地铁三号线共建工程为背景,介绍了设计过程中所考虑的几个方案。该几个方案在确保工程安全的前提下,分别以地铁或地道的工期为主要考虑因素。文中结合施工步序,对各方案的安全性、经济性、可操作性等方面进行了详细分析。根据本工程的特点和功能要求,推荐采用分区分期结合"坑中坑"的围护方案,并给出围护结构计算的基本原则。最后提出了不规则的复杂共建工程设计和施工的基本指导思想,可为将来类似工程作参考。