可控紫外光用于弓网燃弧检测装置定标系统的相关探讨

为了进一步增强城市轨道交通运行安全,针对可控紫外光在弓网燃弧检测装置定标系统中的应用展开分析。首先,介绍了弓网燃弧检测装置定标系统,了解其在城市轨道交通领域的应用现状。其次,介绍了弓网燃弧机理以及潜在危害,分析弓网燃弧检测技术,构建可控紫外光基础上的弓网燃弧检测装置定标系统,并对系统性能与运行效果展开论述,发挥标定系统作用,以期能够维持城市轨道交通安全运行。

基于高清图像处理的弓网检测识别算法解析

高清图像处理的弓网检测识别算法一直是社会广泛关注的热点话题。基于此,本文结合实际情况,首先说明了弓网系统相关内容和系统检测的主要方式;其次,对智能识别方式进行介绍后,提出了算法的整体运行框架,最后,通过实践表明获取相应的测试结果,继而分析出新算法优势与不足,希望能给同行提供一定的帮助。

基于牵引计算的储能式轨道交通列车牵引负载特性与模型技术研究

阐述了储能式轨道交通列车的牵引计算数学模型,对列车牵引负载特性进行了分析。通过构建列车牵引负载仿真模型得到了列车运行工况曲线,为列车的正向设计提供了参考依据。

非接触式地铁的车辆弓网动态监测系统研究

随着城市轨道交通的发展,地铁运营里程急剧增加,因此弓网事故时有发生,对城市运营秩序产生影响。随着运营时间的增加,线路弓网关系具有一定的变化性。有效应用弓网检测系统,不仅能及时有效地发现弓网隐患,还应给予弓网关系数据化支撑。为了有效检测地铁车辆弓网状态,提升地铁运营安全性,本文深入分析了非接触式地铁车辆弓网动态监测系统,介绍了地铁车辆弓网系统,在此基础上,指出弓网动态监测系统框架与系统利用的接触网几何参数检测与悬挂状态检测技术。此外,展示了该系统利用情况,一定程度上实现了地铁车辆弓网系统在线状态检测,便于发现异常情况,一方面确保地铁安全,另一方面提升运维效率,具备一定的实用性价值。