基于SPH方法的飞机轮胎滑水仿真分析计算

轮胎滑水会导致轮胎与地面之间的摩擦力急剧减小,增加飞机起降距离,进而影响飞行安全,因而需要开展关于飞机轮胎滑水的研究。针对飞机轮胎滑水问题,采用FEM方法建立简化轮胎模型并通过实验进行模型验证,采用SPH方法建立积水模型,进而建立轮胎—积水—道面相互作用的轮胎滑水模型,分析不同影响因素和不同台面构型对轮胎滑水的影响。结果表明:水深越大,轮胎越容易发生滑水,但水深大于6 mm之后,水深对轮胎滑水的影响较小;轮胎速度、胎压、轮载越大,越容易发生滑水;沟槽宽度增加,轮胎滑水速度提高,但稳定性会降低;轮胎磨损越严重,越容易发生滑水;沟槽数量越多,临界滑水速度越大。

无人机集群作战关键技术及发展趋势

近年来,由于无人机的迅猛发展,无人机集群受到了广泛地关注。无人机集群本质是一个复杂且庞大的系统,单机执行任务时承载量较小、对信息的感知能力弱等不足随着其作战概念的提出也得到了有效的解决;另外,无人机技术发展的重要方向之一就是其作战方面的研究与应用。本文介绍了无人机集群作战的关键技术及发展趋势。首先,介绍了无人机集群作战的概念和优势。其次,对集群作战的发展现状进行了简要说明。然后分析了集群作战中所需的关键技术。最后对集群作战未来的发展趋势进行了一些推测。为无人机集群作战理论研究工作提供参考。