面向卫星通导遥算融合的关键技术分析

空天技术深入发展后,用户对空天系统的要求将是融合通信、遥感、导航卫星的天基信息服务系统,以向用户提供高速数据传输、直达用户的实时遥感服务、精确到厘米以内的高精度定位导航、分布式协同计算资源等服务能力,从而应用于丰富的服务场景。现有的通信、导航、遥感卫星存在软件协议和物理设施上的屏障,不能融合应用,远远不能满足天基信息服务系统的建设要求,因此,有必要研究通信、导航、遥感、计算在卫星上的融合。融合关键点是硬件和软件资源的可调度、可共享,以及高效能、高稳定性的载荷器件。基于此,深入分析面向卫星通导遥算融合的关键技术,并分析通导遥算融合的典型应用服务方式,最后通过仿真实验可验证融合后的效能提升。

典型沥青路面抗滑与耐磨性能的对比分析

道路路面的抗滑与耐磨性是反应路面安全使用性能的重要指标。本文从沥青路面抗滑与耐磨基本理论出发,选择AC-13、SMA-13和OGFC-1三种典型沥青混合料级配类型进行路面构造深度、摩擦系数和道瑞磨耗的试验测试,分析三种典型沥青路面抗滑与耐磨性能的差异。

城市道路沥青路面病害调查与改造分析

沥青路面改扩建工程涉及原有路面的利用问题,必须对原有路面的使用情况进行测试评定。本文结合南京市纬七路江北浦口大道接江北大道快速路改造工程设计项目,对各路段沥青路面进行破损调查、钻芯取样和弯沉检测等现场测试,从而评定沥青路面的使用状态和确定原路面的利用情况,为改造工程设计提供依据。

增粘沥青抗裂磨耗层在国省干线路面养护中的应用

合理的预防性养护措施可以延缓路面大中修时间,延长路面使用寿命。以某国道养护工程为依托,在对养护路段路面开展技术检测的基础上,提出采用增粘沥青抗裂磨耗层技术,介绍了增粘沥青抗裂磨耗层工程应用要点。结果表明,增粘沥青抗裂磨耗层能够解决路面存在的抗滑不足问题,有良好的工程应用前景。

国道改扩建工程老路利用及养护方案分析

老路利用是国道改扩建工程中优先考虑的方案,但还应结合路面结构的具体情况确定老路路面结构的利用价值。以某国道改扩建工程为例,通过路面损坏状况调查、路面弯沉和钻芯取样等现场检测手段,明确了路面结构的承载力和完整性情况,从而制定了路面结构的养护维修方案。