基于环形线圈车检器的车辆分类研究

基于在山东济青高速路上采集的大量样本数据,通过分析车辆经过线圈时所形成的感应曲线,进行特征提取,并运用模糊识别的方法按2003 04交通部颁发的车型分类标准对车辆进行了分类。通过对一系列方法的研究,取得了较满意的车型识别率。

基于OPC的隧道监控软件性能优化

采用OPC自动化接口开发隧道监控软件,当添加监控数据项超过2 000条时,响应时间超过了5 s.为此,提出在进行OPC隧道监控软件开发时,采用分布式通信的系统架构,并应用订阅及同步数据通信方式,使优化后的软件可满足数据点数众多的长大隧道或隧道群等实际应用环境的需求.该软件目前已应用于昆明绕城高速西北段隧道群,现场实测结果显示控制响应时间为1～2 s.

隧道监控系统软件设计与实现

隧道监控系统软件开发平台主要分为组态与非组态两种,文中分析了两种平台各自的优缺点,提出采用组态与非组态组合开发的方案,并结合诸永高速公路东阳隧道群监控系统的开发对软件模块的设计和实现方法进行了详细阐述。

上海长江隧桥综合信息管理系统应用软件设计

分析上海长江隧桥综合机电系统的设计特点,介绍了综合信息管理系统应用软件的总体框架设计和具体功能,针对系统需求提出基于面向服务架构(Service Oriented Architecture,SOA)的3层软件架构,并对预案系统和演练培训系统等进行了重点介绍。

基于ArcGIS的上海浦东环保地理信息系统设计

地理信息系统(GIS)在信息化建设中发挥着重要作用。现结合上海浦东环保子平台项目的建设实践,详细阐述了基于ArcGIS的上海浦东环保地理信息系统的设计思路以及功能设计。实现了对上海浦东环保地理信息系统中公路设施、综合交通信息等的可视化管理和分析,为管理层决策提供了更好的服务。