汽车技术性能综合评价方法及应用

基于汽车等速100 km油耗、最高车速和0~100 km/h制动距离等基本技术性能指标,以及发动机排量、整车质量和售价等参数构建技术性能指标H、综合参数W和性价比N,形成多维综合评价方法,并提出一种以W为特征参数的汽车标识方式。在此基础上,对我国汽车市场主要品牌车型的技术性能、性价比等参数与销量之间的相关性进行研究。研究结果表明:不同品牌及车型的技术性能存在明显差异,合资品牌汽车技术性能比国产品牌的优,但性价比却显著比国产品牌的低;消费者对轿车、SUV和MPV的选择标准也存在差异,消费者选购轿车时更看重产品的技术性能和品牌;选购SUV时,消费者更关注产品的综合性能,而选购MPV时,消费者则更注重产品的实用性和性价比;高性能小排量发动机、高容量电池和电机系统、汽车轻量化与智能化及驱动技术(油电混合、增程式,尤其是四驱技术,驱动与制动系统一体化)的重大突破有望促成我国汽车产业跨越式发展。

基于魔术公式的汽车防抱死仿真分析

本文基于轮胎魔术公式建立了汽车制动过程整车动力学模型,对有无ABS紧急制动情况进行仿真研究。通过构建魔术公式的轮胎模型、制动系统模型、滑移率模型以及逻辑门限控制模型,最后通过各个部分相组合构建整车制动过程的车辆动力学数学模型,运用matlab进行整车仿真,对有无ABS情况下汽车的制动情况进行对比,结果表明,有ABS的控制系统能够有效的缩短汽车的制动距离,保证车辆的方向稳定性与转向平稳性。

实行围栏是发展草原畜牧业的一项重要措施

(一)尼勒克县良种繁育场地处喀什河谷中部地区,位于县城东面新40线154公里处南侧,是一个以种植业—繁育良种为主的农牧结合的场。