树形支撑双向倾斜钢屋盖施工全过程仿真分析与监测

陕西某下沉式广场屋盖采用树形支撑双向倾斜钢屋盖结构体系,整体由斜交H型钢网格板、树形撑杆以及钢筋混凝土柱组成。为了保证钢屋盖在整个施工过程中的安装精度和安全性,依据拟定的施工方法和施工顺序建立数值仿真模型,对钢屋盖的吊装、卸载的全过程进行施工仿真分析。并且对比分步加载成型和一次加载成型结构的力学性能,揭示施工过程对结构受力及变形的影响,进一步验证了施工过程的安全性以及结构成型的合理性。在现场对关键节点的竖向位移进行了监测,并且将数值模拟值与实测值进行对比,总结了施工全过程位移变化规律。现场监测与数值模拟结果有效验证了施工方案的合理性和可靠性,可为同类工程提供借鉴。

长管棚在吉坑隧道施工中的应用

吉坑隧道洞口段,围岩较为破碎,工程地质条件差,设计中采用长管棚进行岩体加固,提前进洞,遵守隧道的“早进晚出”原则。本文对吉坑隧道应用长管棚加固技术进行了总结和分析,以供在类似条件的隧道施工中能起到一定的借鉴作用。

高等级公路桥头跳车处理探讨

分析桥头跳车机理和产生原因,并结合福宁高速公路工程建设的实际,介绍防止桥头跳车和防止高填方路段、软基路段等部位因差异沉降对路面造成不良的影响所采取的措施,对高等级公路建设中桥头跳车问题进行了探讨,并就理论和施工实际提出了一点肤浅的看法。

海外工程既有线运营下结构物的施工技术——以军用便梁的应用为例

以阿尔及利亚55km铁路项目为例,针对该项目中部分段落紧靠既有线,须解决在既有线运营不中断的前提下,如何进行既有线下涵洞施工的问题。主要针对利用军用便梁来架空既有线的情况,系统地探讨了军用便梁施工中的计算分析以及施工方法,为同类工程提供参考借鉴。

欧标下桥梁静载试验的实施

以阿尔及利亚东西高速W7项目PK64+838桥为例,主要介绍了欧标下静载试验方案和试验过程,在欧标下,通过在桥梁结构上施加与设计荷载或使用荷载基本相当的静态外加荷载,利用检测仪器测试桥梁结构控制部位与控制截面的力学效应。PK64+838桥静载试验的顺利实施,以及在PK70+978桥上进一步应用,为下一步在欧标下其他国家桥梁的实施提供了经验。

软硬互层围岩隧道二次衬砌开裂特征及原因分析

软硬互层围岩隧道施工期间二次衬砌开裂屡见不鲜。以在建的G544线永丰隧道为依托,通过现场测试、力学试验和理论分析对隧道二次衬砌裂缝特征及开裂原因展开分析。研究结果表明:先行洞(右洞)二次衬砌裂缝数量较后行洞(左洞)多且呈非对称分布,主要聚集在右边墙及部分拱腰处,以环向裂缝为主;二次衬砌开裂主要是由于高地应力环境下隧道开挖使倾斜软硬岩层之间产生不协调变形,从而使支护结构承受较大围岩压力,导致具有设计缺陷的二次衬砌发生开裂;围岩强度的各向异性和地下水的分布不均,致使二次衬砌裂缝分布不均;左、右洞的开挖顺序不同使左、右洞的开裂程度不同。