可靠性技术在神舟五号载人飞船上的应用

介绍了可靠性技术在神舟五号载人飞船上的应用情况和采取的各项可靠性管理措施。按要求建立可靠性模型,以工程验证为主,指标概率评估为辅从两方面验证了神舟五号载人飞船的可靠性是否满足放行准则中的要求。

国外载人飞船各飞行段安全性分析

收集和分析了俄罗斯联盟号飞船有关安全性方面的资料,突出分析上升段,轨道运行段和回收着陆段可能出现危及航天员安全的各种故障及处理措施。在安全性指标方面并吸取了美国的有关资料。

可靠性技术在“神舟”五号载人飞船上的应用

本文叙述了可靠性技术在“神舟”五号载人飞船上的应用情况,并较详细地介绍了“神舟”五号载人飞船采取的各项可靠性管理措施。

如何确定可靠性工作项目的重要性

国军标《装备研制与生产的可靠性通用大纲》(GJB 450—88) 已正式公布。随之而来研制单位同用户签订合同时都要涉及如何选择可靠性工作项目的问题。结合任务,有许多不同的约束条件。究竟哪些项目是主要的。

用负二项分布求发射星的最佳备份

本文用负二项分布求出发射星的最佳备份。同时也可用来求发射导弹的最佳备份。本文还将负二项分布制成了数表,当已知置信度和卫星(或导弹)的可靠度时,要求发射成功r颗(枚),从表中可查出最佳备份数。

轨道电磁干扰对卫星可靠性的影响

卫星体内装有各种电子设备,如遥测设备、遥控设备、姿控设备、程控设备、轨控设备以及通信设备等。它们在不同频率区间和不同功率条件下工作,有些设备易散发干扰,而有些设备灵敏度很高极易受到干扰,加上卫星内部设备和元件安装密度高、电缆网复杂。

可靠性技术的新动向

可靠性技术发展,经过了摸底奠基期(1950～1956年)、深入发展期(1957～1962年)、成熟普及期(1962～1967年),目前已进入可靠性保证期。元器件水平已由六十年代的10～100 Fit(菲特)提高到0.1～0.01Fit(1菲特=10^(-9)/小时)。各类元器件的失效模式及机理已基本清楚,各类试验规范、可靠性设计规范及可靠性各类标准已较成熟完整。美国。