内燃机节能减排中的变排量技术

节能减排已成为汽车行业技术升级的首选目标,机油泵变排量技术由此得到了快速发展。本文对内燃机可变排量技术的发展概况,技术趋势和应用前景进行了初步分析,认为湖南机油泵确立的HOP变量模式,MAP控制和智能润滑冷却模块三个不同的产品层次,代表了内燃机变排量技术的发展方向。非电控的HOP变量模式达到了3.5%的节油指标,超出预期,目前迫切需要加快可变排量技术的产业化进程和内燃机专用电液比例技术的开发。

压线卡复合模设计

本文主要通过对压线卡的工艺分析以及方案论证,提供一种简洁高效的压线卡的复合模设计,对相似类型的模具设计具有一定借鉴意义。

塑料成型技术及成型不良问题解决方法

简单介绍了树脂成型温度与干燥温度及简单辨别方法。针对成型机成型条件、模具结构和树脂材料等3方面,详细叙述了树脂成型各种不良的解决办法。

托架垫片复合模设计

本文从3个方面描述了托架垫片模具设计。一是工艺分析,二是排样设计,三是装配图的设计。重点论述了强度校核在冲压模具设计中的重要作用。

卡壳成型的注射模设计

本设计主要是针对卡壳的注射模具设计,通过对塑件进行工艺的分析及其结构分析。从产品结构工艺性,具体模具结构出发,对模具的浇注系统、模具成型部分的结构、顶出系统、注射机的选择及有关参数的校核、都有详细的设计。通过模具设计表明该模具能达到卡壳的质量和加工工艺要求。

卡壳成型的注射模设计

本设计主要是针对卡壳的注射模具设计，通过对塑件进行工艺的分析及其结构分析。从产品结构工艺性。具体模具结构出发，对模具的浇注系统、模具成型部分的结构、顶出系统、注射机的选择及有关参数的校核、都有详细的设计。通过模具设计表明该模具能达到卡壳的质量和加工工艺要求。

卡壳成型注射模设计

主要介绍卡壳注射模具设计,通过对塑件进行工艺及其结构分析,从产品结构工艺性,模具结构出发,对模具的浇注系统、模具成型部分的结构、顶出系统、注射机的选择及有关参数的校核都有详细说明。通过模具设计表明该模具能达到卡壳的质量和加工工艺要求。