石脑油脱芳技术研究进展

对近年来国内外芳烃分离技术研究进行了综述,分析了各芳烃分离技术的原理、特点和发展现状,探讨了吸附分离、加氢精制和芳烃抽提未来的研究重点和发展方向。鉴于目前工业上脱芳工艺的不足,介绍了作者开发的一种新型芳烃抽提溶剂,具有操作条件温和、脱芳效果好和原料适用范围宽等优点,采用N2气提回收芳烃,节能效果明显。芳烃分离组合工艺因其原料适应性强和操作灵活,成为芳烃分离领域的一项潜在技术。

脱芳烃萃取剂的研究进展

综述了国内外脱芳烃萃取剂的研究新进展,包括离子液体、单一萃取剂和复合萃取剂。离子液体萃取剂通过阴、阳离子类型及取代基的调变,可提高芳烃选择性和分配系数,甚至实现深度脱芳烃;单一萃取剂中糠醛、1,3-二氰基丁烷、碳酸乙烯酯、羟丙基α-环糊精等可用于萃取脱芳烃;脱重芳烃除了常用的邻苯二甲酸二甲酯萃取剂外,邻苯二甲酸二辛酯和甘油也有较好的效果;复合萃取剂通过将常用萃取剂与醇、胺等极性溶剂复配或是加盐的方式可提高分配系数。指出离子液体萃取剂最具发展前景,但目前存在成本高,重复利用率低等问题;复合萃取剂由于简单有效、成本低廉,在离子液体萃取剂的应用没有重大突破前,更具实用价值。

车用燃料油络合脱硫技术的研究进展

车用燃料油络合脱硫相对于现有的其他脱硫技术,具有操作条件缓和、能有效脱除噻吩类硫化物、脱硫率和油品收率高等优势。综述了国内外车用燃料油络合脱硫技术的研究进展,包括π络合吸附脱硫、离子液体脱硫和络合萃取脱硫的作用原理、特点与研究现状,指出了目前各种络合脱硫技术存在的问题,最后提出了车用燃料油络合脱硫技术领域今后研究的方向。

柴油氧化脱硫技术研究进展

随着环保法规的日益严格,世界各国都制定严格的柴油硫含量标准,生产超低硫柴油已成为世界各国的研究热点。加氢脱硫技术生产低硫柴油,由于耗氢量大、设备投资大、操作条件苛刻、操作费用较高等技术经济问题,导致柴油生产成本大幅攀升。柴油氧化脱硫技术因其在较温和的条件下即可得到超低硫油品而引起人们的广泛关注。介绍了离子液体催化氧化脱硫、相转移催化氧化脱硫、光催化氧化脱硫、空气催化氧化脱硫及有机酸催化氧化脱硫。分析了不同方法的反应机理和优缺点,认为空气催化氧化脱硫技术克服了以H2O2为氧化剂的氧化脱硫技术的缺点,并具有操作条件缓和,反应时间短等优点,随着众多研究者不断深入研究,进一步提高该方法的脱硫率和成品油收率、改善其对不同柴油的适应性等,空气催化氧化脱硫技术将成为柴油氧化脱硫的主要研究方向。

石脑油脱芳烃-FCC汽油脱硫耦联工艺的实验研究

根据酸-碱相互作用理论,对石脑油脱芳烃-FCC汽油脱硫耦联工艺进行实验研究。在无水AlCl3与石脑油质量比为0.06、反应温度为70℃、反应时间为60min、络合脱芳烃助剂L与石脑油质量比为0.011的条件下,石脑油的芳烃质量分数可以从8.15%降至0.46%,脱芳烃率为94.36%。将石脑油络合脱芳烃生成的芳烃络合物MTS-1作为FCC汽油的络合脱硫剂,在反应温度为35℃、反应时间为3min、剂油质量比为0.05的条件下,FCC汽油中的硫化物与络合物中的芳烃发生络合置换,脱硫率为72.24%,汽油质量收率为99.81%,汽油硫质量分数从526gμ/g降至146gμ/g,达到国Ⅲ排放标准对车用汽油硫含量的要求。

炼厂C_4有机硫脱除技术的研究进展

综述了近年来炼厂C_4有机硫脱除技术的研究应用现状,对比分析了各种有机硫脱除方法的优缺点,包括吸附法、吸收法以及一些新型方法。针对现有有机硫脱除技术存在工艺流程复杂、操作条件苛刻、溶剂损耗大等技术经济问题,提出了络合脱硫净化技术。该技术具有工艺简单、脱硫效率高、环保节能等优点,具有较好的应用前景。

聚焦“红头文件”,监督不打折扣

年初以来,隆回县人大常委会共收到县人民政府及其工作部门、各乡镇人大报备规范性文件11件,经审查,各部门规范性文件报备的主动性和规范性有了明显的提高,规范性文件的质量和水平上升到一个新的台阶。报备的11件文件,均没有违法情形。这一切,都源于隆回县人大常委会多年来聚焦'红头文件',监督不打折扣的努力探索和实践。