差速器螺栓装配扭矩稳定性与防松性能的研究

影响螺栓装配扭矩和防松性能的因素较多,从螺栓使用的摩擦因数稳定剂、与螺栓法兰面接触的主减从动齿轮表面粗糙度和差速器壳体硬度3个因素方面进行试验研究,并通过装配试验和变速箱疲劳寿命试验验证。结果表明:摩擦因数稳定剂、与螺栓法兰面接触的主减从动齿轮表面粗糙度和差速器壳体硬度对装配扭矩有明显影响,差速器壳体硬度对差速器螺栓的防松性能有关键影响,并得出一组可以用于大批量生产的零件设计参数,使得差速器螺栓具有优异的装配扭矩稳定性和防松性能。

齿轮齿面质量与变速器啸叫声控制

齿轮啸叫是一种极容易被人耳识别的中高频率纯音。经典齿轮研究文献和专著都指出：产生齿轮啸叫的主要原因是受载齿轮副的传递误差。

分离轴承异响解决方案

分离轴承在汽车变速器中的失效往往是多个因素的共同结果，分析分离轴承的失效形式，确定离合器分离轴承发生故障的原因，采取有效的预防措施，对提高分离轴承的使用寿命及可靠性显得尤其重要。

齿轮组件脱焊质量问题的改善

详细介绍了汽车变速器齿轮组件脱焊的质量整改实例,就该零件脱焊的质量问题进行分析、验证,并提出了有效的改进方案。问题描述售后市场反馈,装配我公司变速器总成的整车在行驶里程2万~3万k m时,出现变速器挂挡不走的现象,解体后发现该挡位齿轮脱焊（见图1）,导致故障的出现。临时围堵措施针对以上问题,采取了临时围堵措施,见表1。具体分析中,

O形圈在汽车变速器中的质量整改实例

介绍了汽车变速器中O形圈的质量整改实例,针对零件在使用过程中出现早期失效、漏油等问题进行分析,并提出了有效的改进方案。

汽车变速器后油封漏油的质量整改实例

针对变速器后油封漏油的质量问题,采用福特汽车公司8D方法进行了分析和整改。结果表明,整改后后油封漏油的问题已经解决,整改顺利完成。

小模数渐开线花键和螺纹滚轧加工

随着中国汽车行业的飞速发展，汽车厂家的变速器厂相继使用成形设备生产花键轴，以满足汽车工业及机器制造业对花键品种及使用量的日益增长的需求。

小模数渐开线花键和螺纹滚轧加工

重点介绍了花键冷搓工艺,给出了渐开线花键滚轧成形前的零件结构设计及轧前毛坯直径计算方法,以及螺纹滚轧前直径计算。