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题名人行激励下钢结构人行桥减振研究
被引量:5
- 1
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作者
肖学双
张涛
伍定一
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机构
长沙理工大学土木与建筑学院
象山规划设计院
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出处
《公路与汽运》
2009年第4期169-172,共4页
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文摘
对某钢结构人行天桥在人行荷载作用下的动力时程进行了分析;基于行人舒适度标准,对天桥进行了TMD和MTMD减振分析,结果表明,对人行激励下钢结构人行天桥运用TMD和MTMD进行减振具有很好的效果;同时对简化模型和三维模型的计算结果进行了比较。
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关键词
桥梁
钢结构人行桥
人行荷载
TMD
MTMD
减振
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分类号
U441
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名高强钢骨混凝土柱的恢复力模型研究
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作者
张涛
肖学双
杨先江
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机构
长沙理工大学土木工程与建筑学院
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出处
《四川建筑》
2009年第4期123-124,126,共3页
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文摘
根据对高强钢骨混凝土柱的受力特性研究,提出了能够反映高强钢骨混凝土柱性能的三线性恢复力退化模型及其特征参数的计算方法,对高强钢骨混凝土结构的弹塑性时程分析提供了理论基础,同时建议的恢复力模型便于工程应用计算,有一定的实际意义。
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关键词
高强钢骨混凝土柱
恢复力模型
刚度退化
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分类号
TU375.3
[建筑科学—结构工程]
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题名配方钢管芯柱的型钢混凝土柱延性分析
被引量:1
- 3
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作者
佘俊
肖学双
谢承利
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机构
长沙理工大学土木与建筑工程系
博思格建筑钢结构(广州)有限公司
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出处
《四川建筑》
2010年第4期149-151,共3页
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文摘
利用有限元分析软件ANSYS分析了配方钢管芯柱-型钢混凝土柱在低周反复荷载下的受力性能,研究了轴压力系数、混凝土强度等级等参数对其延性的影响,并与配工字钢型钢混凝土柱进行了对比,得出配方钢管芯柱-型钢混凝土柱具有很好的延性,轴压力系数是影响其延性重要因素,提出了C50配方钢管芯柱-型钢混凝土柱满足一定延性要求的轴压比限值。
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关键词
型钢混凝土柱
方钢管
ANSYS
延性
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分类号
TU375.3
[建筑科学—结构工程]
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题名双轴对称工字形截面悬臂外伸梁整体稳定性研究
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作者
谢承利
黄宁
肖学双
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机构
成都市建筑设计研究院
重庆交通建设(集团)有限责任公司
博思格建筑钢结构有限公司
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出处
《四川建筑》
2011年第5期155-159,共5页
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文摘
关于悬臂外伸梁整体稳定性能的研究,国内外的理论和试验数据存在明显不足,各类钢结构规范也都没有给出具体的计算方法和建议,从而影响其实际应用。为此,运用伽辽金法对双轴对称工字形截面悬臂外伸梁的整体稳定临界弯矩及整体稳定系数进行推导,辅以ANSYS模拟验证,并就多种因素对整体稳定性能的影响进行综合分析,得到横向荷载作用于形心时的临界荷载及临界弯矩表达式,同时推导了公式对应的适用范围。并在此基础上,推导出整体稳定系数及等效弯矩系数的建议公式,以供后续研究及工程设计参考应用。
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关键词
悬臂外伸梁
整体稳定性
临界弯矩
整体稳定系数
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分类号
TU311.2
[建筑科学—结构工程]
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题名广州:“四个突出”筑牢地铁防汛安全防线
- 5
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作者
李国进
肖学双
韩弘
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机构
不详
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出处
《广东安全生产》
2021年第9期22-23,共2页
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文摘
7月20日,河南省郑州市突降特大暴雨造成郑州地铁5号线五龙口停车场.及其周边区域严重积水,积水冲垮出人场线挡水墙进人正线区间,最终导致14名乘客遇难。7月30日,广州地铁21号线神舟路站正在施工的预留出入口挡水墙小面积倒塌,导致积水通道涌人车站,车站立即启动应急预案,神舟路站暂停近8小时运营服务。
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关键词
运营服务
广州地铁
停车场
地铁5号线
防汛安全
应急预案
挡水墙
出入口
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分类号
U23
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名广州市:精准发力战“龙舟水”
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作者
李国进
肖学双
韩弘
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机构
不详
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出处
《广东安全生产》
2021年第6期27-27,共1页
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文摘
俗话说得好:“孩童不晓龙舟雨,笑指仙庭倒浴盆”。5月30日至6月4日,广州市各区出现了持续“龙舟水”强降雨天气。据统计,全市平均面雨量161.7毫米,14个测站雨量超过250毫米,从化区吕田镇录得最大累积雨量327.5毫米,花都区花山镇录得全市最大小时雨量100.5毫米,雷雨过程还伴有强雷电和6-10级大风,白云区人和站录得全市最大阵风27.2米每秒(10级)。为了做好“龙舟水”的防御工作,广州市高度重视,提前部署,做好预警预防,精准防范,科学果断处置险情灾情。
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关键词
龙舟
花都区
面雨量
白云区
预警预防
累积雨量
精准发力
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分类号
G85
[文化科学—民族体育]
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