“海洋中国与世界”学术研讨会综述

2023年7月23日至24日,由中国海外交通史研究会、泉州市文化广电和旅游局主办,福建省泉州海外交通史博物馆(以下简称“海交馆”)承办的“海洋中国与世界”学术研讨会在泉州召开。来自浙江大学、南京大学、北京师范大学、华东师范大学、山东大学、中国海洋大学、厦门大学、暨南大学、广东省社会科学院等近50家学术机构及单位的200位专家学者参会。

泉州地方史志所记“明代海防”辨析三题

乾隆《泉州府志》及道光《晋江县志》关于“明代海防”的记载有几处值得商榷:一为崇武、福全、金门、中左、高浦五千户所的隶属;二是关于汤和于洪武二十一年,行视闽粤濒海地之事;三是永宁卫建置时间问题。查阅明朝时期相关史料可知,崇武、福全、金门、中左、高浦五千户所为永宁卫统管更接近史实;而有关汤和于洪武二十一年行视闽粤濒海地,筑城增兵,置永宁指挥使及崇武、福全、金门、高浦千户所之事确是史误;洪武二十七年为永宁卫建置的时间是错误的。

《明末泉州防卫图说》初探

《明末泉州防卫图说》绘制于明天启初年,以舆图及图说形式来概述当时期泉州府及所辖的7县、2卫、5所和13个巡检司的地理位置、兵要、商贸形势、城池最初修筑的历史、倭寇及外夷的入侵等情况,为泉州府官员向兵部职方清吏司履行三年一次呈报本府军事防驻概况的图册。图册集文献、文物、地理价值为一身,保存了许多历史信息,为研究明朝泉州海防地势、海防部军事建制等问题提供了第一手珍贵史料,对研究泉州历史文化具有重要价值。

19世纪初至20世纪初的仰光华侨社会

中国人移居缅甸历史悠久,尤其在19世纪初至20世纪初,华侨不断地涌入缅甸,缅甸华侨社会由此发生了巨大的变化。这一时期仰光华侨社会的变化与19世纪缅甸社会历史的发展进程,特别是三次英缅战争(1824～1826年,1852年、1885年)有着密切的关联。在这一时期,仰光华侨社会随着缅甸社会的变化而变化,诸如华侨的籍贯构成、经济活动、人口分布、社会组织关系等。在移民与贸易的互动作用下,这一时期仰光华侨网络逐渐形成并成为缅甸华侨网络最重要的组成部分。

“世界遗产地博物馆城市”学术研讨会综述

2022年7月23—25日,由中国海外交通史研究会、泉州市文化广电和旅游局联合主办,福建省泉州海外交通史博物馆(以下简称“海交馆”)与泉州师范学院泉州文化遗产研究院共同承办的“世界遗产地博物馆城市”学术研讨会在泉州召开。众多文化遗产领域的知名专家学者、文博工作者会聚于此,围绕“世界文化遗产与城市发展”“世界文化遗产与文旅融合及博物馆发展”两大议题作深入交流与 研讨 。

“宋元交替时期东南沿海的海上交通”学术研讨会综述

2015年11月26—27日,由中国海外交通史研究会、南京大学中国南海研究协同创新中心史地与文化研究平台、福建省泉州海外交通史博物馆联合主办,阳江市南宋文化遗存研究会承办的“宋元交替时期东南沿海的海上交通”学术研讨会在广东阳江市海陵岛召开。

明代泉州区域海防及其与海外贸易政策的关系

为抵御海上的侵扰,明朝采取禁止私人贸易、墟屿迁民等政策,展开一系列的海防建设,同时通过籍民为兵的方法充实海防兵力,为此构成一个较为完备的海防体系。从泉州区域海防的确立及其逐渐废弛缘由探讨中兼论了海外贸易政策与海防之间的关系:初期,实施禁止私人贸易的海外贸易政策配合了整体海防战略,海防与海外贸易政策之间相辅相成,确保了沿海地区的安全;但随着卫所制度的日渐崩溃、吏治的腐败等弊端渐次凸显,禁止私人贸易的海外贸易政策长期无法有效地执行,中央逐渐失去对沿海地方的控制能力,此时禁止私人贸易的政策加剧了海防的危机。"隆庆开海"是明政权在权衡海防与海外贸易政策之间的利弊中进行的一个实验。

略论泉州重修族谱中华侨华人史料的新变化

族谱是研究华侨华人史不可缺少的重要文献之一，也是中国“正史”（官方文献）及外国文献的重要补充。近年来，闽南地区．尤其是泉州兴起一股重新编纂或续修族谱的热潮。本文以“泉州百个家族移民东南亚族谱展”中41个族姓近百多部族谱为例，分析族载华侨华人史资料的一些新变化。

明朝的对缅政策及中缅关系

明代的中央政府在处理与缅甸关系时,最重要的做法是把缅甸纳入云南都指挥使司的统辖范围,将缅甸直接纳入地方政治组织系统,同时又将缅甸置于藩属地位,纳入明朝的朝贡体系之中。这样,中缅关系具有明显的不确定性。在这种情况下,相较于之前的元代,明朝在缅甸的控制力度和影响力都在下降,但两国间的贸易还是得到了一定程度的发展。旅居缅甸的中国人人数剧增,籍贯及身份也呈现出多样化的发展态势。"大明街"的形成,说明留缅中国人已有自己的聚集区并建立了自己的商业网络。

书评:《东南亚港埠与政体之兴衰》

J.Kathirithamby-Wells和John Villiers将东南亚的港埠政体作为本书的主题来加以探讨。在本书中,作者们从政治和经济的视角切入,建构起一个不断发展及调适的模式,并以此模式来描述东南亚的众多贸易中心。这些贸易中心是自东南亚出现国家之后,沿着华南沿海及爪哇海域逐渐地兴盛发展起来的。这部重要的学术著作的出版,标志着我们对东南亚区域的认识开始获得长足的进步,值得我们细细地品读。这不仅因为本书在理论上所做的新的尝试,更因为其颇具深度的论述。