新型电动车用SRM控制器的散热设计

本文根据开关磁阻电机应用在电动汽车上的特点,进行了一种新型的开关磁阻电机控制器的结构设计,该控制器较之以往的同类产品体积更小,重量更轻。本文还对该控制器进行了散热设计。经过计算验证,该控制器结构散热良好,满足长期稳定工作的要求。

基于CAN总线的SRM驱动电动汽车控制系统的设计

本文根据开关磁组电机(SRM)驱动系统应用在电动汽车上的特点,设计了一种基于CAN总线的电动汽车控制系统,明显地提高了电动汽车的整体性能。本文还介绍了能量管理单元和显示单元的基本原理。

开关磁阻电机功率变换器驱动系统设计运用

设计了一种针对开关磁阻电机不对称半桥功率变换器,基于M57962L IGBT驱动模块的IGBT驱动系统,该驱动系统采用高频开关电源供电。详细论述了该IGBT驱动保护电路和驱动用开关电源的设计思路和过程。在实际运用中表明该系统有很好的可靠性和稳定性。

基于USB接口的开关磁阻电机控制系统计算机检测装置的研制

设计了一种基于USB接口的开关磁阻电机控制系统计算机检测装置,其和上位计算机的通信基于USB接口芯片CH372。控制核心为DSP2407,其负责模拟运行环境的给定、采样控制及USB数据传输控制。概述了该系统的组成及工作原理,详细论述了该系统检测部分和USB数据传输部分的硬件组成原理以及USB通信控制部分的软件设计流程。

基于GPRS的开关磁阻电机控制器远程控制系统的设计与实现

GPRS通用无线分组业务是一种基于GSM系统的无线分组交换技术,提供端到端、广域的无线IP连接,具有传输速率快、运营费用低、可靠性高、开发方便等明显的优点。本文介绍了一种基于GPRS的开关磁阻电机远程控制调速系统以及进行数据采集的系统,包括其系统硬件及软件设计。

城市轨道交通运营后期弓网异常磨耗整改及预防措施

目前,刚性接触网在城市轨道交通中应用较广,其异常磨耗问题大部分出现在运营初期,即新线刚开通阶段或者有延伸线刚开通阶段,一般与设计、施工等因素有关,其解决方向和思路较明确,但小部分出现在运营后期。文章针对沈阳地铁运营后期弓网异常磨耗发展过程,分析和探讨弓网异常磨耗产生的原因,并提出整改及预防措施。

沈阳地铁一号线车辆空簧压力超限问题的分析和对策

沈阳地铁在运营过程中,部分车辆报空簧压力超限故障,导致ATO退出运行。文章分析了故障原因并提出了解决措施,为空簧压力设定提供参考数据。

地铁车辆设备系统运营寿命周期研究与分析

文章对地铁车辆设备系统运营寿命周期的研究情况进行介绍,结合实际车辆运行维护经验,对设备系统进行数据分析,进而得出科学合理、经济适宜的维修策略。