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基于响应面的结构疲劳寿命6σ稳健优化设计
被引量:
9
1
作者
贺新峰
于德介
肖枚清
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2014年第3期368-373,377,共7页
针对结构疲劳寿命离散性较大的问题,将响应面法、6σ稳健设计与疲劳寿命设计相结合,提出一种提高结构疲劳寿命稳健性且减轻结构质量的方法。该方法先用对设计参数进行拉丁超立方采样,用有限元法计算结构疲劳关键点处的平均应力和对称应...
针对结构疲劳寿命离散性较大的问题,将响应面法、6σ稳健设计与疲劳寿命设计相结合,提出一种提高结构疲劳寿命稳健性且减轻结构质量的方法。该方法先用对设计参数进行拉丁超立方采样,用有限元法计算结构疲劳关键点处的平均应力和对称应力谱;然后采用Miner法求出结构关键点处的疲劳寿命,构造出疲劳寿命的响应面模型;最后基于响应面模型对结构进行疲劳寿命的6σ稳健优化设计。对某型搅拌车副车架进行了疲劳寿命稳健优化设计的结果表明,该方法在保证副车架疲劳寿命可靠性满足设计要求的基础上,有效提高其疲劳寿命的稳健性,减轻其结构质量。
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关键词
结构疲劳寿命
6σ稳健设计
响应面法
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职称材料
题名
基于响应面的结构疲劳寿命6σ稳健优化设计
被引量:
9
1
作者
贺新峰
于德介
肖枚清
机构
株洲时代新材料科技股份有限公司
湖南大学
柳州乘龙专用车有限公司
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2014年第3期368-373,377,共7页
基金
教育部长江学者与创新团队发展计划项目(5311050050037)
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主课题(71075001)
"广西科学研究与技术开发计划"(桂科攻11107001-7)资助
文摘
针对结构疲劳寿命离散性较大的问题,将响应面法、6σ稳健设计与疲劳寿命设计相结合,提出一种提高结构疲劳寿命稳健性且减轻结构质量的方法。该方法先用对设计参数进行拉丁超立方采样,用有限元法计算结构疲劳关键点处的平均应力和对称应力谱;然后采用Miner法求出结构关键点处的疲劳寿命,构造出疲劳寿命的响应面模型;最后基于响应面模型对结构进行疲劳寿命的6σ稳健优化设计。对某型搅拌车副车架进行了疲劳寿命稳健优化设计的结果表明,该方法在保证副车架疲劳寿命可靠性满足设计要求的基础上,有效提高其疲劳寿命的稳健性,减轻其结构质量。
关键词
结构疲劳寿命
6σ稳健设计
响应面法
Keywords
structural fatigue life
six sigma robust design
response surface method
分类号
U463.324 [机械工程—车辆工程]
U462 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
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被引量
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1
基于响应面的结构疲劳寿命6σ稳健优化设计
贺新峰
于德介
肖枚清
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2014
9
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