某船用滑油冷却器海水腐蚀泄漏原因分析

为准确掌握船用滑油冷却器因遭受海水腐蚀而泄漏的情况,提升其安全性,以某船用滑油冷却器为例,对其腐蚀泄漏现象进行排查定位。从设备材料的化学成分、焊缝金相组织、腐蚀形貌扫描电镜和腐蚀产物能谱等方面进行综合分析判断,获得腐蚀位置周边结构的微观形貌和化学成分分布,据此研究腐蚀产生的原因和腐蚀机理,为类似海水腐蚀泄漏问题研究提供参考。

先进汽车冲压模具调试技术和车身匹配技术前瞻性研究

通过对先进汽车冲压模具调试技术和车身匹配技术进行前瞻性研究,整理出一套先进的模具和零件检测调试软件,能够实现点云数据的快速处理能力并生成数据,以便后续开发。研发一套完整程序,对三维扫描的数据进行虚拟焊接、虚拟装配,生成复杂零件的虚拟匹配分析报告,完成多个复杂总成的虚拟装配,与实际AMB匹配状态对比,做到基本真实反映实际的AMB匹配缺陷。

非接触测量规范的建立方法研究

从激光式测量和影像式测量这两大类非接触测量出发,运用非接触测量机开展测量工作,得到了一个完整的非接触测量流程,并且对测量不确定度进行了分析,最终建立了一套完整的非接触测量规范,并通过相关的实验验证了该规范的可行性。

基于单元制动器试验台的测试系统研究

研究了单元制动器的检测技术,借助LabVIEW软件并结合电、气等技术搭建了一个数字化测试系统平台。实验表明,该测试系统使检测效率大大提高,为其它类型单元制动器的检测提供了可行的参考,具有广阔的市场应用前景。

三坐标测量在汽车钣金件测量中规范的研究

汽车的需求日益增长,对于汽车的质量要求也不断提高,在几何质量检测中,三坐标测量系统作为一种高效、高精度的测量机器,在汽车钣金件的制造过程中得到了广泛应用。在测量过程中,由于各种不确定因素导致了测量结果存在质疑,结果数据对比出现差异。在分析了影响不确定度的原因后,以车门钣金件为例,制订出一套可行、有效的测量规范流程,并在某汽车公司得以验证,取得良好的效果。

三坐标激光测量技术规范中参量确定的方法

为了确定三坐标激光测量的最佳参量组合,获得较好的测量效果,采用正交实验法进行了理论分析和实验验证。在选取实验中设置的第10档最快速率、频率选取为30Hz、景深水平选取为最佳景深、角度垂直于被测工件表面的参量组合下,测量效果最佳。结果表明,该研究中参量选择从定性跨越至定量,可有效改善三坐标激光测量过程中参量选取难的问题。

基于产品的数字化拟实虚拟装配关键技术的研究

提出一套基于产品的数字化拟实虚拟装配流程规范,解决目前普遍使用的仅基于CAD模型的虚拟装配与实际装配时存在的差异问题,着重研究在整个拟实虚拟装配流程规范中影响最终结果的关键环节。以实际零部件数据为基础,制定出一套具有指导性的调整及装配规范。使装配更加便捷,成本和精度之间达到一个最优化。

橡胶加工助剂的应用研究进展

根据橡胶加工的工艺性能要求,简述了近几年来国内外加工型橡胶助剂(包括均匀剂、分散剂、流动改性剂、隔离剂、脱模剂等)的应用研究进展,并对其发展趋势进行了展望。

基于CFD的径向滑动轴承流体润滑仿真优化及分析

文章以不同结构特性的径向滑动轴承模型参数为基础,通过使用CFD分析方法,并进行基于NSGA-Ⅱ算法的优化分析,开展一定工况的径向力、转速、供油压力下不同结构的径向轴承流体动压油膜流场仿真分析,得到相应的压力分布、温度分布、内部流动状态和进出口流量等。分析相应润滑结构特点对流体润滑参数的影响及各自的优缺点,为径向滑动轴承润滑结构的设计、研发及仿真优化提供了依据。

纳米ZnO改性不饱和聚酯树脂的研究

采用纳米ZnO(nano-ZnO)对不饱和聚酯树脂(UPR)进行改性,研究nano-ZnO添加量对nano-ZnO/UPR复合体系综合性能的影响。结果表明:nano-ZnO对UPR具有明显的增强增韧作用,随着nano-ZnO添加量的增加,nano-ZnO/UPR复合体系的黏度和凝胶时间随之增大,拉伸强度、弯曲强度和冲击强度均呈先增大后减小的趋势,吸水率呈先减小后增大趋势,当添加量为5%时,nano-ZnO/UPR复合体系的综合性能最好,固化反应的表观活化能(E)为51.6 k J/mol,反应级数(n)为0.892。

回收聚乙烯醇缩丁醛(PVB)/ABS共混体系的制备及力学性能

采用转矩流变仪,通过共混方法制备了回收PVB/ABS合金、增容PVB/ABS合金和纳米CaCO3填充改性PVB/ABS合金,研究了PVB对ABS、增容PVB/ABS合金和纳米CaCO3对增容PVB/ABS合金力学性能的影响.结果表明,加入ABS-g-MAH和SAN-g-EPDM可改善PVB/ABS相容性和力学性能,ABS-g-MAH增容共混物力学性能优于SAN-g-EPDM增容体系,ABS-g-MAH加入量为5%～7%,纳米CaCO3添加量为5%时,PVB/ABS共混体系具有最优的综合力学性能.

综合受力变形的车门公差设计与分析

公差作为评价产品质量好坏的一个重要指标,它不仅影响产品的性能,也影响产品的生产成本和加工工艺过程。如何合理地分配零件公差和控制累积误差,是事关产品性价比的关键,也是决定产品竞争胜败的关键。以轿车前车门为例,提出了将CAD、CAE和CAT相结合的总体技术路线,研究了在综合受力变形情况下车门公差设计分析过程中的一些关键技术和相应的解决方法。

相控阵检测技术在缺陷定位、定性、定量准确性的探讨

应用相控阵、TOFD、射线和A超超声波对同一模拟试板进行检测,分析相控阵检测在缺陷定性、定位和定量的准确性。结果表明:相控阵检测在缺陷定位和定量的准确性较高,但对于缺陷定性比较困难,测缺陷自身高度时误差也比较大。研究结果有助于相控阵检测技术的推广应用,为无损检测方法的选择提供参考。

相控阵检测技术在缺陷定位、定性、定量中的准确性

应用相控阵、TOFD、射线和A超超声波对同一模拟试板进行检测,分析相控阵检测在缺陷定性、定位和定量的准确性。结果表明:相控阵检测在缺陷定位和定量的准确性较高,但对于缺陷定性比较困难,测缺陷自身高度时误差也比较大。研究结果有助于相控阵检测技术的推广应用,为无损检测方法的选择提供参考。

相控阵技术在加氢反应器检测中定性的探讨

为了更准确的给加氢反应器缺陷定性,采用了相控阵检测技术。由于相控阵检测技术能提供扇扫图像、BC扫图像以及模拟缺陷3D图像,在缺陷定性有其独特的优势,从而能给检验工作作出更为准确的判断提供依据,以避免不必要的返修。

某船泵温度振动监测模块信号异常故障分析

针对某船舶上各类泵的状态监测问题,设计相关的信号采集硬件,在国产麒麟操作系统下编写软件信号采集系统。软硬件试验过程中,第8路温度采集通道发生故障,对该故障进行了排查分析,结果表明:温度振动监测模块软件程序设置不合理是导致故障的根本原因。针对该故障,文中提出了有针对性的改进措施,这对某船舶国产化监测系统的发展提供一定的帮助。

干燥机设备用不锈钢小径管的超声波检测

通过理论分析和在试样上不断练习,总结出奥氏体不锈钢小径管超声波缺陷信号特征以及如何排除各种伪缺陷波,找到了一种行之有效的奥氏体不锈钢小径管超声波检测方法。

无损检测方法对缺陷定位、定性及定量的分析对比

本文首先利用x射线探伤机对特种设备检测中最典型的对接焊缝试块进行X射线底片照射，通过对底片进行观察和测量确定缺陷的长度、宽度和性质。然后利用常规超声波探伤仪对试块进行B级检测，以尝试确定缺陷的长度、深度、高度、性质以及当量。最后利用超声相控阵成像检测系统对试块进行扇形扫描和缺陷尖端分析。并对三种检测方法的检测结果进行分析和比较，以探求三种检测方法的优缺点。

建筑用焊接球网架和螺栓球网架中中小径薄壁管对接焊缝的超声波检测

介绍采用超声波检测中小径薄壁管对接接头的方法,包括专用探头的制作,系统性能的要求,回波波形分析等。证明超声波能够有效地检测出中小径薄壁管对接接头中的各种缺陷。

金属材料相控阵检测缺陷定位、定性、定量准确性分析与比较

利用X射线检测、常规超声波检测和超声相控阵成像检测系统对一厚度为30mm的对接焊缝试块进行检测。并对三种检测方法的检测结果进行缺陷定位、定性、定量准确性分析与比较。结果表明,超声相控阵成像检测系统在缺陷定位、定性、定量的准确性上具有独特优势,且具有操作方便、检测快捷的特点。