二次回火温度对GX23CrMoV12-1耐热钢组织与力学性能的影响

GX23CrMoV12-1耐热钢为燃气轮机核心铸件用钢,热处理工艺为1050℃×4 h油冷淬火+740℃×6 h炉冷回火。对该材料一次回火后再进行二次回火处理,探究二次回火温度对该材料组织和力学性能的影响。结果表明,二次回火后材料的组织与一次回火后的组织相同,均为细小的板条马氏体。二次回火后材料的强度、硬度和延伸率均降低,且随着二次回火温度从710℃升高至740℃,材料的抗拉强度和屈服强度呈缓慢下降趋势,但延伸率呈增大趋势。在720℃温度条件下二次回火后耐热钢组织中出现了较多的粗大析出相,材料的塑性和韧性最低。二次回火后材料的冲击韧性较一次回火态有显著提升,在740℃温度条件下二次回火后材料的吸收能高达71.8 J,较一次回火态提高56%。

650℃超超临界镍基高温合金超高压内缸铸造技术研究

介绍了高参数燃煤发电机组用镍基高温合金12 t级超高压内缸铸造技术研究工作及相关生产经验。结合镍基高温合金的材料特性、超高压内缸铸件的结构特点,应用MAGMA软件进行充型、凝固、应力多场耦合的模拟计算,并结合多年生产制造经验,制定合理的铸造工艺方案。目前,铸件已经完成毛坯制作,经对铸件化学成分、表观质量、尺寸进行检测,满足相关要求,为后续的工程化制造提供了经验。

一次正火与两次正火对ZG15Cr1Mo1V材料性能和组织的影响

通过对ZG15Cr1Mo1V材料进行两次正火+回火与一次正火+回火的热处理,了解两种热处理方式对该材料室温力学性能和组织的影响。

F级燃气轮机燃烧室外壳铸件铸造工艺研究

结合F级重型燃气轮机外壳铸件的结构特点及技术要求,利用MAGMA软件对铸造工艺进行优化设计,制定了合理的铸造工艺方案;针对产品制造过程中质量风险,制定了预防措施。经生产验证,选用的铸造工艺参数合理,获得了满足技术质量要求的燃烧室外壳铸件产品。

重型燃机燃烧室外壳加工工艺设计及基于遗传算法的切削参数优化

为提高某重型燃机燃烧室外壳加工效率,同时控制工件变形,利用工序集中方式结合各加工面特点,制定了较合理的工艺方案。为使其在数控加工过程中得到更高的加工效率,运用遗传算法对切削速度与走刀速度的最优值进行筛选,最终把计算得到的较优切削参数,应用于实际加工中,获得了较高的加工效率。

超临界材料铸件热处理工艺与力学性能研究

铬的质量分数为12%的超(超)临界材料,主要用于是超临界(超超临界)机组用内缸、平衡环、阀体、阀盖、隔板套等关键铸件。通过四种超(超)临界材料的热处理工艺与力学性能的试验研究,分析总结了影响热处理质量的因素,优化了热处理工艺参数,提高了产品的合格率,满足了单件小批量的生产的需要。

ZG08Cr12Ni1铁素体热强钢铸件热处理制度与组织、性能研究

研究了热处理制度对大型核电汽轮机缸体铸件材料ZG08Cr12Ni1组织和力学性能的影响。结果表明:高温扩散退火在细化晶粒,降低δ-铁素体含量方面有明显的作用;提高正火温度对提高材料强度有明显作用,冲击吸收能有所下降;经过两次高温奥氏体化,其晶粒更细,δ-铁素体含量降低;去应力炉冷降温,其冲击吸收能大幅下降。通过试验,掌握了热处理制度对该材料组织和性能的影响,确定了最佳的热处理制度。

基于铸钢件V型冲击吸收能量检验规则的国内外标准比较分析

着重比较分析了国际标准ISO 4990、欧洲标准EN 1559-2、美国标准ASTM A370、日本标准JIS G0307、中国国家标准和国内外相关行业、典型企业标准中的V型冲击吸收能量试验的验收规则和复试试验的验收规则。还比较分析了国内外标准中V型冲击试验用试样和摆锤刀刃半径尺寸等。

基于渗氮炉的精加工铸件整体去应力退火方法与应用

汽轮机缸体在去应力退火阶段,将汽轮机分半汽缸体整体把合在一起可防止变形,同时采用氮气保护气氛井式渗氮炉和喷涂防氧化涂料,能有效防止汽缸体在730℃下退火氧化、变形,满足了后续加工要求。

热处理工艺对ZG23Cr12MoV耐热钢组织与力学性能的影响

研究了不同热处理工艺对燃气轮机核心铸件用ZG23Cr12MoV耐热钢组织与力学性能的影响。结果表明:ZG23Cr12MoV钢的淬透性好,组织均为马氏体;淬火冷却速度对ZG23Cr12MoV钢的强度和硬度影响较小,随着淬火冷速增大,塑性和冲击韧性提高;在710~750℃范围内回火时,随着回火温度升高,ZG23Cr12MoV钢的强度和硬度降低,塑性和冲击韧性提高;随着回火冷却速度的增加,ZG23Cr12MoV钢的冲击吸收能量明显提高,硬度变化不明显。

GX23CrMoV12-1钢燃气轮机铸件热处理工艺研究

某新型燃气轮机的核心铸件轴套和导流环采用GX23CrMo V12-1耐热钢制造,其强度等级要求540-740MPa、550℃屈服强度要求≥290MPa。通过研究不同热处理工艺对GX23CrMoV12-1耐热钢组织与力学性能的影响,结合轴套和导流环薄壁易变形的特点,确定了1040-1060℃风冷淬火+730-750℃回火的铸件热处理制度,在保证产品力学性能的同时,有效控制了热处理变形,也满足了730℃下焊后去应力退火要求。

ZG25Ni2CrMoB含硼铸钢件热处理工艺研究

大型矿卡用主动轮采用ZG25Ni2CrMoB含硼材料制造,通过控制材料DI值(淬硬层深度),匹配铬、镍、钼等细晶强化合金元素,采用多次正火和液空交替淬火,不仅保证了产品的力学性能,而且避免了产品在热处理环节开裂,产品质量稳定。

热处理方式对G17CrMoV5-10材料铸件熔敷金属硬度及组织的影响

采用低碳低合金成分的FOXDCMV焊条对G17CrMoV5-10材料进行堆焊后,选择不同的焊后热处理方式,分析和讨论母材与熔敷金属的硬度、组织变化及对比。结果表明,焊后进行690℃消应后,母材及熔敷金属硬度满足标准要求,熔敷金属区硬度略低于母材;焊后经过950℃油淬+700℃重新调质热处理,母材硬度满足标准要求,而熔敷金属硬度则低于标准要求。

数值模拟在大型分瓣式上冠热处理中的运用

利用Abaqus软件对大型水轮机分瓣式上冠主体部分的性能热处理过程进行变形模拟分析,找出变形规律后提出了改善方案。工艺验证表明数值模拟解决了预防大型分瓣式上冠热处理过程中的变形问题,确保了产品的顺利交付。

超长型机架的铸造工艺研究

介绍了超长型定宽机机架的结构特点和制造难点。在对机架内部质量控制、铸造及热处理过程的变形控制、冒口下成分偏析控制等方面研究的基础上,成功地生产出力学性能、整体质量和尺寸均满足技术要求的超长型定宽机机架。

GB/T 37681—2019《大型铸钢件通用技术规范》标准解读

阐述GB/T 37681—2019《大型铸钢件通用技术规范》标准技术要求、检验规则及试验方法等方面内容的要求和依据,并根据标准的内容论述新标准与国外相关标准的对比情况。

JB/T 6402—2018《大型低合金铸钢件 技术条件》修订解读

详细介绍JB/T 6402—2018《大型低合金铸钢件技术条件》标准结构、技术指标、检验规则及试验方法、质量证明书等方面的修订标准与原标准内容的差异和修订缘由,并论述新标准的特点及国内外相关标准的对比情况。

ZG15Cr1Mo1V材料不同正火工艺对高温持久性能的影响

对比研究ZG15Cr1Mo1V材料相同回火温度下一次正火和二次正火的高温性能变化,并对组织进行分析,试验结果表明,一次正火回火后试块的高温持久性能优于二次正火回火后的试块,其主要原因在于经过二次正火,产生一定量的混晶组织,严重缩短了高温持久性能时间。