飞机起落架用300M超高强度钢的表面脱碳行为研究

300M超高强度钢具有优异的综合性能,被广泛应用于飞机起落架系统中各种重要承力锻件的制造。在热加工生产流程中,长时间高温加热和热处理,材料不可避免会发生脱碳现象,脱碳会显著恶化钢质锻件表面的微观组织和力学性能,是飞机起落架零件上不允许出现的一种材料缺陷。通过箱式电阻炉等温加热实验,利用金相法,研究了保温时间、加热温度和热处理工艺等工艺参数对300M超高强度钢脱碳行为的影响。结果表明:当加热温度为1160℃时,在0.5~2 h保温时间范围内,300M超高强度钢的脱碳层深度随着保温时间的延长而增大,但是脱碳层深度增长趋势随着保温时间的增加而变缓;当保温时间为2 h时,在800~1200℃加热温度范围内,脱碳层深度随着加热温度升高先增大后减小,当1100℃时脱碳层深度最大;不同热处理工艺下,不做热处理时300M超高强度钢的表面脱碳深度最小,而加热温度最高的正回火+淬回火热处理工艺的脱碳层深度最大。

铜及铜合金黑色氧化工艺研究

采用电化学氧化和化学氧化(含硫化法和铜氨法)的方法对各槽液浓度及工艺参数的上、中、下限开展验证试验,在铜合金典型材料试样上制备了黑色氧化膜层。经测试,黑色氧化膜层的韧性和结合力以及抗变色性能均满足HB5065中对膜层质量的检验要求,并用XRD测试手段对黑色氧化膜的结构和形貌进行表征,对其反应机理及不同氧化方法的适用范围进行了探讨。

浅析工业园区与南昌城市发展

工业园区的发展一般经历四个阶段:成型期、成长期、成熟期和后成熟期。工业园区不同的发展阶段对城市发展的作用机制存在差异。对南昌市工业园区发展现状分析表明,多数工业园区处于成型期向成长期过渡阶段,工业园区作为城市发展的增长极,开始从极化阶段过渡到扩散阶段,促进南昌市空间增长、产业结构调整和人口、社会空间的重构。

300M钢表面金属陶瓷涂层的制备工艺及性能研究

为推进金属陶瓷涂层在飞机起落架表面防护技术中更广泛的应用,制备了IPcote 9183和IPcote 9184两种金属陶瓷涂层并进行了微观组织、力学性能和防腐性能的研究,同时与传统电镀镉钛涂层进行了对比分析。结果表明,IPcote 9183和IPcote 9184金属陶瓷涂层的最佳制备工艺分别为三次喷涂三次表干以及一次固化(三喷三表一固),两次喷涂两次表干以及一次固化(两喷两表一固);与传统电镀镉钛相比,两种金属陶瓷涂层具有良好的综合力学性能;IPcote 9184涂层硬度最高,是IPcote 9183涂层的7倍,电镀镉钛涂层的4倍;IPcote 9183弹性模量最好,IPcote 9184次之,电镀涂层最差;IPcote 9183的结合强度是电镀层的4倍。电镀镉钛试样和IPcote 9184,9183共同涂覆的试样表面在720h中性盐雾试验中未出现明显的锈蚀痕迹。

起落架航向杆真空电子束焊工艺研究

对材料30CrMnSiNi2A超高强钢的起落架航向杆零件的真空电子束焊工艺参数进行了优选,优选的工艺参数使焊缝的抗拉强度均值相当于基体的96.38%,冲击吸收功均值相当于基体的87.72%,焊缝条件疲劳强度可达母材的85%以上,并实现了某大型灭火水上救援水陆两栖飞机起落架航向杆的真空电子束焊。

电镀锌-镍合金替代镀镉、镀镉-钛工艺研究

介绍了一种镀层镍含量为12%~15%的碱性镀锌-镍合金工艺,并将经过三价铬钝化的锌-镍镀层与六价铬钝化的镀镉和镀镉-钛层的外观、结合力、耐蚀性及氢脆性等进行对比。结果表明:锌-镍合金镀层的耐蚀性能优于镀镉层和镀镉-钛层,氢脆性合格。且该工艺环保低污染,能够替代镀镉、镀镉-钛用于起落架钢零件的表面防护。

医保加强定点医药机构考核的回顾与建议

为加强定点医药机构管理,提高医疗保险服务质量,规范医疗保险服务行为,切实保障参保人员权益,提升医保基金使用效率,各地积极探索对定点医药机构进行考核,取得了积极成效。如何进一步完善定点医药机构考核工作,成为当前医疗保险经办管理的重要课题。本文通过分析对定点医药机构综合考核的必要性,在总结各地定点医药机构考核的主要做法及存在问题的基础上,提出完善定点医药机构考核的建议。

基于DOE的军用飞机电镀镉钛工艺稳健性研究

军用飞机起落架主要结构件大量采用镀镉钛层对其基体进行防护,电镀镉钛工艺参数对镉钛层的厚度及耐蚀性影响尤为重要。采用试验设计(DOE)方法,应用MINITAB软件进行主效应图、交互作用图、立方图分析及统计分析,确定了影响工艺稳健性的主要因素。根据分析结果进行试验验证,证明采用优选的工艺参数电镀镉钛时过程能力得到了大幅提升。

起落架用超音速火焰喷涂WC-10Co-4Cr涂层渗透检测质量控制

介绍了起落架零件超音速火焰喷涂WC-10Co-4Cr涂层磨削后渗透检测的质量控制要求,并形成了涂层常见的缺陷图谱,保证了渗透过程的准确性,提高了缺陷检出率,保障了航空装备质量。

AF1410超高强度钢无氰镀镉-钛工艺及质量控制

AF1410(16Co14Ni10Cr2Mo)钢的良好综合性能优于现用一般超高强度钢,广泛应用于航空受力结构件。无氰镀镉-钛作为其表面防护的主要手段,在实际生产中经常出现镉钛厚度不均匀及钛含量很难满足0.2%~0.7%的要求,严重影响产品镀层质量。结合生产实践及多年经验积累,通过加强对材料、设备、槽液、制造过程、工艺控制和人员等环节的严格控制,使零件无氰镀镉-钛质量问题得以彻底消除,且产品质量持续稳定。

一种电化学法去除超音速火焰喷涂WC涂层工艺研究

设计正交试验研究“酒石酸钾钠+无水碳酸钠”配方的电化学法对A-100钢上超音速火焰喷涂WC-10Co4Cr涂层(简称WC涂层)的退除能力,并通过氢脆试验及涂层退除前后的表面微观形貌对比分析,研究电化学法对基体的影响。结果表明:当酒石酸钾钠和无水碳酸钠浓度分别为50 g/L和200 g/L,温度为60℃时,WC涂层的退除率为1.29~2.44μm/min,并进行了持久拉伸氢脆试验及腐蚀试验,表明该电化学法可用于起落架超高强度钢零件的WC涂层退除。

大厚度TC18钛合金真空电子束焊工艺研究

对大厚度TC18钛合金真空电子束焊工艺参数及焊后热处理制度进行了研究,优选的工艺参数使焊缝抗拉强度高于母材强度的85%,冲击韧度值达到75.5 J/cm^(2),并实现了某型机起落架关键结构件的真空电子束焊接。

超音速火焰喷涂工艺参数对涂层性能的影响

基于Woka Star600燃油型超音速火焰喷涂设备,研究了计量比、燃烧室压力、喷涂距离和送粉量对WC-10Co4Cr涂层微观形貌、显微硬度、孔隙率、结合强度等性能的影响。结果表明:计量比是影响涂层各项性能的最重要因素,喷涂距离是影响结合强度和弧高值的最主要因素。

A-100钢超音速火焰喷涂WC-10Co4Cr涂层性能研究

采用Woka Star600燃油型超音速火焰喷涂设备在A-100钢材料上制备WC-10Co4Cr涂层,研究了涂层的耐蚀性能、耐磨性能、四点弯曲性能、冲击性能和疲劳性能,并与电镀铬层性能进行了对比分析。结果表明:超音速火焰喷涂制备的WC-10Co4Cr涂层综合性能优于电镀铬层性能,而在四点弯曲性能上略差于电镀铬层。

金属陶瓷防腐涂层(MCAC)国际标准编制需求浅析

通过对金属陶瓷防腐蚀涂层(MCAC)相关技术现状展开研究分析,梳理总结国内外研究现状与应用情况,基于相关标准的发展情况提出国际标准需求,并对关键技术要素及指标进行分析,从而为MCAC相关国际标准培育工作奠定基础,以支撑未来MCAC涂覆工艺通用要求国际标准的编制工作。