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考虑心理因素的摩托车驾驶人风险驾驶行为影响分析 被引量:1
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作者 肖醌 马社强 +1 位作者 赵丹 田婧 《交通工程》 2024年第8期95-104,共10页
为探究摩托车驾驶人风险驾驶行为影响因素,首先对B市2014—2021年摩托车交通事故中摩托车驾驶人风险驾驶行为进行时间序列预测,预测B市2022年摩托车交通事故中摩托车驾驶人风险驾驶行为情况,确定“酒驾醉驾”“超速”等9种摩托车交通事... 为探究摩托车驾驶人风险驾驶行为影响因素,首先对B市2014—2021年摩托车交通事故中摩托车驾驶人风险驾驶行为进行时间序列预测,预测B市2022年摩托车交通事故中摩托车驾驶人风险驾驶行为情况,确定“酒驾醉驾”“超速”等9种摩托车交通事故中摩托车驾驶人主要风险驾驶行为;其次,基于摩托车交通事故中摩托车驾驶人主要风险驾驶行为,编制线上调查问卷,获得有效问卷621份,有效回收率为82.91%,信效度检验合格;最后,构建摩托车驾驶人风险驾驶行为影响因素结构方程模型,模型拟合度较高,分析得到:违规与超速态度对事故及被处罚情况、冲动行为表现、一般违规行为表现回归系数为0.136、0.361、0.500;激情驾驶态度对事故及被处罚情况、冲动行为表现、一般违规行为表现、失误驾驶行为表现回归系数为0.119、0.368、0.471、0.232;风险感知对冲动行为表现、失误驾驶行为表现回归系数为0.120、0.234;风险感知对激情驾驶态度、违规与超速态度回归系数为0.232、0.203。结果表明安全态度和风险感知与风险驾驶行为呈正相关,风险感知与安全态度呈正相关。 展开更多
关键词 交通管理工程 交通风险影响因素 结构方程模型 摩托车驾驶人 风险驾驶行为
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