电子信息工程专业的现状及发展前景分析

在信息迅猛发展的今天,电子信息工程技术应用越来越广,已广泛深入到人们的日常生活中。目前社会大量需要电子信息工程专业的从业人员,那么目前电子信息工程专业的现状如何,又有怎样的发展前景,本文主要从这两个方面进行了论述。

软件化雷达信息实时处理与显示

基于软件化处理的系统实现方式,可以使得雷达信息处理与显示系统具有多重优势,并且现有技术也已经具备软件化雷达信息实时处理与显示所需的条件。有鉴于此,本文分为系统总体设计和系统功能模块的设计两方面展开阐述,以便实现雷达信息处理和显示的系统软件设计和编程实现。

太阳能电网与市政电网联合供电能量控制研究

提出了一种在太阳能电网与市政电网联合供电系统下能实现平滑、无逆流切换,并且优先使用清洁能源太阳能的能量控制策略。针对传统联合供电系统中的接触器开关电路,提出了一种新的联合供电拓扑结构,有效减少了系统切换过程中对太阳能电网和市政电网的冲击。采用了联合供电模式下控制太阳能电网逆变器输出端电流相位和重复控制,并加入电网电压前馈的复合控制方案,保证了太阳能电网与市政电网无逆流联合供电,并且优先使用清洁能源太阳能。实验结果证明了该控制方案的有效性。

低信噪比下电子通信信号捕获方法

受低信噪比影响,电子通信信号频谱幅度过大且捕获时间较长,为解决该问题提出低信噪比下电子通信信号高动态捕获方法。采用FFT变换方法估计载波频偏与载波频率变化率,分析低信噪比下电子通信信号调频特性。二维分段处理载波频偏和载波频率变化率,根据分段信息结合快速傅里叶变换方法处理电子通信信号。根据低信噪比电子通信频偏,设计并行多捕获通道。通过低通滤波滤除的降采样率补偿转移方法,对接收PN码进行降采样率补偿,使用分段匹配方式捕获信号。由实验结果可知,该方法频谱幅度波动范围为8-45dbm,与实际波动幅度一致,信号捕获耗时最短为20s,能够实现信号的精准、快速捕获。

ANSYS Workbench基础上的汽车盘式制动器性能

在汽车设计和制造中，汽车的制动性能可靠性是衡量汽车安全的重要标志，为了有效分析汽车盘式制动器性能，本文主要利用ANSYS Workbench软件平台来分析影响汽车盘式制动性能。

浅谈计算机通信网络安全与防护策略

随着现代科技的不断发展,计算机通信网络技术也得到了较大的发展,人们在日常生活中已经离不开了计算机通信,但是,计算机通信网络安全问题也一直受到了较大的关注,如何在使用过程中最大程度保证计算机通信网络安全就成了普遍关注的问题。为此,本文主要对计算机通信网络安全与防护策略进行了探讨,以期能更好地提升计算机通信网络安全。

一种解决永磁断路器合闸问题的新方法

永磁断路器的控制系统稳定性一直是困扰电网运维人员问题,本文提出了一种应对永磁断路器因电源故障导致无法合闸的应急方法,通过研发便携式应急电源箱,为永磁开关控制箱提供外部电源从而实现开关的正常合分闸控制.设备具有操作简单,携带方便,安全可靠的特点,能够很好解决开关电源故障引起的合闸问题.

电子信息技术在工程管理中的应用探讨

随着经济的快速发展,科学技术的不断进步,电子信息技术在人们的日常生活和工作当中的应用越来越广泛,人们和电子信息技术已经紧紧联系在一起。在工程管理中,电子信息技术的应用也非常普遍,并且发挥了重要的作用,对工程项目的管理有着极其关键的影响。本文将结合当前工程管理中电子信息技术应用的实际情况进行探讨,希望对今后的有关研究提供些许帮助。

高校管理信息化建设的制约因素及对策

高校推行信息化建设不仅是信息时代大势所趋,而且会大大提高高校行政管理效能,优化高校管理资源,并最终提高高校教学水平。本文在对管理信息化意涵、高校管理信息化建设中制约因素进行分析的基础上,进一步提出了消除制约的对策。旨在推动高校管理信息建设获得长足发展。