矿井单风机高压引射通风技术研究

为解决某矿井巷道用途通风的现实问题,通过对单风机引射通风技术进行深入分析、研究,并结合矿山实际对引射风机各技术参数进行设计,成功应用于某矿山井巷通风,有效地解决了该矿井井巷多用途通风技术难题,该技术可进一步推广应用到矿井通风中。

走渐改的道路发展运七飞机

运七飞机作为我们国家投入航线的第一个自行研制的民用航空机种,经历了漫长而曲折的道路。运七飞机的成长、运七飞机的壮大处处反映了我国航空工业发展的必由之路。那就是要以渐改的方式,对国家巳定型的机种进行改进改型设计,以较低的科研费用、较短的研制周期,以更加完善的技术状态,不断满足并适应我国军用、民用航空事业的发展需要。

Y7—200A型飞机吸水试验

民用飞机在研制设计、生产中，必须满足适航规章要求。其中发动机进气道中不允许吸入过量的水，以免危及发动机的正常工作，影响飞机正常安全运行。本文详细地介绍了运７－２００Ａ型飞机在适航试飞中，按照适航规章进行的吸水试验。试验结果表明，该型机完全符合适航的有关要求。

转载点高浓度干燥细微粉尘治理技术研究

选矿厂转载点往往因高落差或运行速度快,产生大量高浓度细微粉尘,影响作业人员身心健康及设备运转寿命。以香花岭矿锡选厂破碎-运输工段为工程依托,根据其产尘机理,对现场产尘点进行了粉尘浓度与分散度测试分析。根据测试结果,提出采用CLS/A新型水膜除尘器分散式除尘系统。现场应用表明,产尘点粉尘浓度由最高的48.32mg/m3下降到0.73mg/m3,除尘效率达98.49%,降尘效果好,保障了选矿厂的安全生产。

我国发展支线飞机有关策略的思考

介绍了我国目前航空运输业的现状；提出了借助西部大开发战略的实施发展我国支线飞机的策略设想，认为航空工业要抓住机遇，适应航空运输市场需求，利用现已掌握的成熟技术和经验，走细承发展的路子，开展新支线飞机研制，在继续改进和完善“新舟60”涡桨支线机的同时，以新观念、新机制积极开发研制涡扇支线飞机，以满足航空运输的需求。