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AZ31镁合金复杂形状壳体拉深成形试验研究
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作者 王忠堂 胡乃铮 +2 位作者 梁海成 张士宏 阮立群 《特种铸造及有色合金》 CAS CSCD 北大核心 2010年第11期1053-1055,共3页
通过拉深成形试验研究了AZ31镁合金复杂形状壳体的成形性能,分析了成形温度、拉深速度、坯料加热时间及润滑等工艺参数对镁合金手枪壳体拉深成形件质量的影响规律。结果表明,合理的成形工艺参数:成形温度为290~350℃,拉深速度为0.1~0.... 通过拉深成形试验研究了AZ31镁合金复杂形状壳体的成形性能,分析了成形温度、拉深速度、坯料加热时间及润滑等工艺参数对镁合金手枪壳体拉深成形件质量的影响规律。结果表明,合理的成形工艺参数:成形温度为290~350℃,拉深速度为0.1~0.2mm/s,加热时间为5~10min,润滑剂采用二硫化钼和机油的混合物,成功地加工出合格的复杂形状的镁合金手枪壳体。 展开更多
关键词 AZ31镁合金 复杂形状壳体 拉深
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6061铝合金轮毂在弯曲、径向、冲击载荷作用下的有限元模拟 被引量:2
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作者 韩云 胡乃铮 杨金岭 《有色金属加工》 CAS 2017年第2期41-46,51,共7页
利用有限元ANSYS/LS-DYNA分析软件对6061铝合金轮毂在弯曲冲击载荷、径向冲击载荷和13°冲击载荷作用下的应力和应变状态进行了有限元模拟。结果表明,在弯曲载荷作用下,轮毂在Y方向和X方向的最大应力位置都是在轮毂的背面,其值分别... 利用有限元ANSYS/LS-DYNA分析软件对6061铝合金轮毂在弯曲冲击载荷、径向冲击载荷和13°冲击载荷作用下的应力和应变状态进行了有限元模拟。结果表明,在弯曲载荷作用下,轮毂在Y方向和X方向的最大应力位置都是在轮毂的背面,其值分别为146.4 MPa、147.3 MPa;轮辐位置和轮毂窗口位置处在径向载荷作用下的应力极大值位于轮毂的正面,其值分别为108.8 MPa、98.85 MPa;在13°冲击载荷作用下,轮毂在0°和90°位置处最大应变率的值分别为7.260%和8.815%,都位于轮毂的背面。 展开更多
关键词 6061铝合金轮毂 有限元分析 弯曲 径向 应力状态 应变状态
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7A50铝合金热压缩过程中的流变行为研究
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作者 孙超强 胡乃铮 《山西冶金》 CAS 2018年第4期45-47,共3页
采用Gleebe3500热模拟机对7A50铝合金进行热压缩实验,研究了7A50铝合金在变形温度为250,300,350,400,450℃,应变速率为0.01 s^(-1),0.1 s^(-1),1.0 s^(-1),10 s^(-1)条件下的应力—应变行为,建立了合金的本构方程。分析结果表明:在大应... 采用Gleebe3500热模拟机对7A50铝合金进行热压缩实验,研究了7A50铝合金在变形温度为250,300,350,400,450℃,应变速率为0.01 s^(-1),0.1 s^(-1),1.0 s^(-1),10 s^(-1)条件下的应力—应变行为,建立了合金的本构方程。分析结果表明:在大应变量下(ε=0.6),7A50铝合金晶粒已经充分发生动态回复,从而使得能量消耗效率η随着温度的升高和应变速率的降低而增大;7A50铝合金的最佳热加工条件为变形温度350~400℃,应变速率0.1 s^(-1)。 展开更多
关键词 7A50铝合金 热流变行为 本构方程 动态回复
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