道路桥梁施工中的软弱地基处理

引言 随着我国基础建设的不断加强,在全国各地软弱地基上面进行道路修建,桥梁架设的需求日益增加。在道路桥梁施工的过程中会遇到种种困难,软弱地基处理的好坏直接影响到整个工程施工的进度与施工质量,同时对工程竣工后在其路面上行驶的车辆行车效果与安全埋下直接隐患。软土地基基本由淤泥、淤泥质土、冲填土、杂填土等土层共同组成,在其上修建各种工程结构物要充分考虑到软土地基的基本属性：

公路桥梁施工管理、养护及加固维修技术

首先介绍了公路桥梁施工管理、养护及加固维修存在的不足,结合工程施工建设基本情况,分别提出公路桥梁施工管理技术、养护技术、加固维修技术。结论证实,落实施工管理、养护及加固维修技术,不仅能有效约束规范现场施工,还有利于及时修复质量缺陷,提高公路桥梁结构的承载力与稳定性,使其更好运营和发挥作用,也为车辆安全顺利通行提供保障。

公路工程项目沉降段路基路面的施工技术研究

首先介绍了公路工程项目沉降段路基路面的危害,分析其形成原因,随后提出沉降段路基路面施工技术,主要包括设计合理的沉降段路基路面结构形式,加强沉降段路基路面压实度控制,重视沉降段软土路基处理,提高填料质量,合理设置搭板,做好排水工作等内容。结论证实,落实沉降段路基路面施工技,不仅能提升工程质量,还有利于预防桥头跳车现象发生,确保车辆安全顺利通行。

道路桥梁施工中预应力的问题

随着科技的进步．更多建筑新技术和手段被应用到道路桥梁的施工中去．其中预应力技术就是其中一种。新技术的加入无疑给建筑施工带来了诸多方便，为更多大型建筑的诞生奠定了良好的基础，提供了有效保障。预应力技术的应用能充分提高结构的高强性能，有效增大桥梁结构的跨度，加大整体刚度，减轻构建的自重．并对混凝土的裂缝起到很好的防止作用。目前，预应力施工技术在建设工程方面应用很广泛，本文主要就道路桥梁方面展开预应力施工技术的讨论。

路桥施工项目成本计算与控制

路桥施工项目的成本控制原则与计算成本控制的原则 路桥施工中对成本的控制应建立在两个层面上,一个是对成本的控制需要在基本原则的基础上实现过程控制,一个则是需要准确对成本进行计算与预测。从原则角度看,首先应提高工作人员的成本控制意识．保证全员的参与。

公路工程路面基层填隙碎石施工技术

在新建和改建的公路工程中,填隙碎石底基层的应用较为广泛。以某公路工程项目为例,从施工准备、施工技术及实施要点和质量控制措施等几个方面对该工程中路面基层填隙碎石施工技术进行分析,为同类工程提供参考。

分阶段施工桥梁过程的管理与控制

桥梁分段施工的管理与控制目标 首先，采用分阶段的施工模式是桥梁施工中广泛采用的措施，因为桥梁工程的外在条件决定其施工的难度越来越大，因此分解桥梁的施工过程,利用分阶段施工的措施就可保证桥梁施工的顺利，并容易形成合力的组织方案。分阶段施工中管理与控制是较为重要的环节。在桥梁施工的过程中分阶段施工是桥梁建筑模式的转变，即利用部分到整体的施工措施来提高桥梁工程的施工质量与组织管理,

桥头跳车原因及控制措施

桥头跳车一直是影响道路桥梁施工质量的顽疾,尤其是对高速公路行车影响甚大。如何在施工中实现构造物与路基结合处的完美顺接,消灭和减轻桥头跳车的问题,是我们路桥人不断努力的方向。

复合纤维在桥面铺装工程中的应用

随着我国改革开放的不断深入，经济的不断发展．公路运输大型集装箱载重车的日益增多，对高等级公路的桥面铺装的抗裂、耐磨性、韧性等指标提出更高的要求。目前，从高速公路相对发达地区的经验来看．越来越多的新型混凝土被用于桥面铺装。

PPP项目中SPV公司各阶段工作要点

目前我国的PPP模式的项目在基础设施建设中占的比重急剧增大,SPV公司作为PPP项目的操盘者,是项目成败的关键。SPV公司是项目投融资的载体,也是政府方和社会资本方及融资机构等各方联系的纽带,是工程管理的业主方,本文分析了SPV公司在PPP项目各阶段的工作重点,为SPV公司的顺利运行指明了方向。