港口吞吐量变动的内在特征研究

以上海港为例,采用经验模态分解的方法对港口吞吐量的变化特征进行探讨。结果表明港口货物吞吐量具有3～4个月、准6个月、准1年、准2年、准6年的显著变化周期。分析后认为港口吞吐量这些变化特征和波动周期与社会生产和消费具有季节性、国民经济发展规律和宏观调控、国际贸易经济波动等有关。最后,分析指出了模态分解结果对实际工作的指导意义。

基于BIM的工程造价精细化管理研究

当今社会信息技术迅速发展,在这个大环境下,工程建筑的进步非常之大,但是也存在很多问题,例如成本高、利润低、投入大等,管理工程项目的主要任务之一就是对工程的造价进行控制,为了最大限度的节省成本,需要对工程的造价实行精细化管理,在造价管理中使用BMI技术,可以使预算更加准确,对整个工程进行动态控制,本文就工程造价精细化管理的概念以及BIM的主要特点、工程造价精细化存在的基本问题以及BIM基础上工程造价精细化管理的重要价值做简要探讨,希望可以达成建筑商的管理目的,避免资源、资金浪费。