浅析汽车车身外观匹配

阐述了汽车车身外观匹配在汽车制造中的重要性,对车身外观匹配件的装配顺序进行了介绍,文中指出,车身外观匹配是有车身DTS设计所要求的,达到车身DTS要求,符合顾客对汽车的审美观,是车身外观匹配的重要目标,怎么解决车身外观匹配过程中所产生的问题,也是目前各汽车生产上需要控制的重点。

激光切割技术在冲压行业中的应用和发展趋势

介绍了激光切割技术在冲压行业中的应用和发展趋势。激光切割技术的不断发展和应用,可能能替代部分修边冲孔模具和落料模具,生产效率高,能适用各种各样的车型,有利于降低整车开发过程中的成本。

浅谈模具R角大小对制件质量的影响

汽车车身冲压件作为整车的重要组成部分,冲压覆盖件的外观质量将直接影响到整车的外观美感。阐述了通过对模具型面上的R角的控制方法,解决冲压覆盖件的滑移线、走料痕、冲击线等外观质量缺陷问题,达到了提高整车外观质量的目的。

浅谈纵梁类制件拉伸缺陷问题的处理

介绍了汽车车身纵梁类制件冲压模中拉伸工序易产生的起皱叠料、缩颈开裂、拉毛等缺陷对制件质量及冲压日常生产的影响,并从日常生产质量控制、工艺设计、冲压模具结构等方面进行合理控制,简述了合理的模具设计、工艺结构及制件数据优化等方面对改善汽车车身纵梁类制件拉伸缺陷改善的重要性。

冲压模具修边废料刀工艺结构的改进

介绍了汽车零件冲压模具为避免修边工序掉铁屑而采用的新修边废料刀工艺结构及其应用,以及部分修边废料刀在日常生产过程中出现的异常及整改过程,修边模具的废料刀结构布置及优化模具结构上的解决方法,简述了合理的模具修边废料刀工艺设置、新工艺的应用等对优化冲压模具修边工序掉铁屑的重要性。

浅谈模具完好率管理及预防

介绍了在日常生产过程中规范使用模块和维护模块的管理,提升模具本体零部件的完好性,消除影响零部件损坏的因素,减少、消除模具失效模式及故障隐患,以满足生产要求,从而使模具在全生命周期、甚至超生命周期保值增值。

浅谈汽车车身钢材降本的思路

如何提高车身用钢材利用率,降低钢材成本是汽车制造厂最关注的方面之一,从设计规划阶段到实际生产应用,每个环节都要竭尽全力的节约钢材。介绍了冲压工艺中合理的产品设计思路、规划及日常生产过程中的减规格等方面对车身钢材利用率的影响。

模具拉毛及处理方法

在汽车冲压件拉伸成形过程中,模具拉毛现象十分普遍,造成冲压件质量缺陷。而冲压件质量要求十分严格,任何微小的拉毛缺陷都会影响油漆件的质量,并降低其抗腐蚀性、缩短使用寿命。拉毛现象对于生产效率也有很大的影响,同时也造成生产成本的提升。拉毛现象是冲压行业一直存在的问题,也是一个老大难问题。通过合理的模具表面处理方法,才能提高模具的寿命和抗拉毛性能,降低废品率和生产成本,对汽车工业具有重要意义。

汽车侧围外板A柱起皱缺陷分析及处理方法

介绍了汽车侧围外板A柱与门槛拐角处拉伸起皱缺陷的原因分析及相对应的调试经验,并从制件设计、工艺设计、模具结构等方面,简述了合理的模具设计对改善及消除侧围外板A柱起皱缺陷的重要性。

翻边整形工艺对纵梁类制件精度的影响

介绍了冲压模具中翻边整形工艺对汽车车身纵梁类制件精度的影响,翻边整形工艺的结构设置及优化降低纵梁类制件反弹、扭曲缺陷从模具工艺上的解决方法,并从日常生产质量控制、工艺设计、冲压模具结构等方面,简述了合理的模具设计及翻边整形工艺结构、角度设置对改善汽车车身纵梁类制件反弹缺陷的重要性。

浅谈汽车侧围外板门槛走料痕的解决方法

介绍了汽车侧围外板制件前后门槛处拉伸走料痕、冲击痕形成的原因分析及相对应的调试,并从工艺设计、模具结构等方面,分析了合理的模具设计对改善及消除拉伸走料痕和冲击痕缺陷的重要性。

一种清除模具刃口铁屑的简易吹气装置

简易吹气装置属于冲压模具的辅助装置,该装置包括:气阀总成、卡板、气路软管、气路橡胶管、吹气铜管,所述气阀总成通过卡板安装在模具上。通过吹气铜管吹气解决模具刃口表面或边缘修边铁屑,有效解决冲压件表面压伤、压痕质量问题,达到外观表面质量要求。本装置结构简单,安装方便,人工成本和制作费用低廉。

强压技术在模具制造中的应用与发展

本文所述的强压技术是通过在冲压件成形复杂区域适当增加压料力,尤其是在覆盖件反拉伸部位,因其成形过程比较复杂,通过控制板料流动和控制板料张力无法保证覆盖件所要达到的面平精度,使用强压技术,可大大改善和提高制件局部外观变形及起皱问题。

KD11MAX在激光拼焊板模具中的应用

本文主要介绍KD11MAX模具钢在激光拼焊板模具上的应用,通过产品成形性、模具材质、镶块结构、材料处理工艺及生产验证等环节改善了拼焊板生产过程的质量缺陷,提高了模具生产稳定性,降低了模具维护成本,积累了KD11MAX模具钢的应用经验。