大型社区LNG分布式多联供系统优化分析

为改善能源结构,实现“双碳”目标,以10万人口的大型社区为研究对象,对社区的气、冷、热、电负荷进行预测。根据预测结果,使用EBSILON软件建立包括燃气轮机模块、余热利用模块和制冷模块在内的LNG分布式多联供系统,并对系统进行优化,实现LNG冷能利用、烟气余热利用和背压供冷供热。采用净电效率、第一热效率和效率来评价系统的性能,结果表明,设计工况下该系统上述3种效率均优于其他多联供系统。

垃圾焚烧烟气余热回收换热器的低温腐蚀及积灰传热特性实验研究

垃圾焚烧烟气余热利用可有效提高垃圾焚烧锅炉的能源利用效率,但是余热回收换热器面临着2个技术瓶颈:酸性气体凝结引起的低温腐蚀,飞灰沉积导致的传热恶化。对烟气中复杂酸性气体对金属材料的积灰腐蚀情况和换热管换热性能进行研究十分必要,为此,搭建现场实验平台,在不同入口油温工况下探究不同金属材质耐腐蚀性以及换热壁面换热性能的影响因素。实验结果表明,入口油温在110~177℃区间内,试管壁面无明显腐蚀现象且积灰较少,换热性能良好;80~110℃区间内,壁面积灰较多,腐蚀较轻,换热稳定;62~80℃区间内,有明显腐蚀现象出现,此时,不同材质的耐腐蚀程度为316L钢> ND钢>考登钢>20号钢>Q235。入口油温高于70℃时,试管传热稳定,换热效果在70℃时发生突变,并随温度降低换热效果变差。实验得出的结论对突破余热回收器面临的技术瓶颈具有一定的指导意义。