亭南选煤厂煤泥水智能加药系统的研究与应用

针对亭南选煤厂煤泥水浓缩沉降不稳定、药剂添加量无法精准控制、岗位人员工作量大的问题,对煤泥水加药系统进行智能化升级改造。通过增加浓缩机智能加药系统,实现加药智能化,稳定了循环水浓度,降低了药剂消耗,减少了工人工作量,经济和社会效益显著。

灌浆缺陷对半灌浆套筒接头力学性能影响的试验研究

为研究不同程度竖向顶部脱空灌浆缺陷对半灌浆套筒接头力学性能的影响,设计和制作了灌浆饱满度分别为60%~100%的五种钢筋试件,并对其进行了单向拉伸、高应力反复拉压和大变形反复拉压试验,分析了不同加载工况下半灌浆套筒接头的破坏模式、抗拉强度、残余变形和灌浆料破坏深度。结果表明:在单向拉伸荷载作用下,灌浆饱满度超过60%后,各试件均未发生钢筋拔出破坏,抗拉强度和残余变形基本一致;在高应力反复拉压和大变形反复拉压荷载作用下,60%灌浆饱满度的试件出现钢筋拔出破坏;随着灌浆饱满度提高,试件残余变形逐渐减小。

亭南选煤厂块煤破碎系统工艺优化实践

阐述了亭南选煤厂由于中块精煤产品滞销,影响选煤厂正常生产和经济效益。通过实施块煤破碎系统工艺改造,在原有块煤系统基础上,新增1套中块精煤破碎系统,将中块精煤破碎后掺配入末煤销售,解决了中块滞销问题,提高了企业经济效益,同时增加了工艺的灵活性。

针对图像阶调的混合半色调方法

在比较不同半色调方法特点的基础上,分析得到了不同半色调方法适合的图像阶调范围,实验结果表明针对图像阶调的混合半色调方法可以在再现原图阶调特征的同时减少纹理影响,使半色调图像阶调过渡更加自然。

“一带一路”倡议下区域碳不平等量化及政策启示

在全球贸易背景下量化分析“一带一路”区域的碳不平等,厘清“一带一路”区域隐含碳排放和经济收益不均衡分配的内在机制,是践行绿色“一带一路”倡议的科学前提及基础.本研究基于全球贸易分析项目(GTAP)数据库,构建环境拓展的多区域投入产出(MRIO)模型,涵盖102个“一带一路”沿线国家和地区,且依沿线区位合并为9大研究区域,核算生产和消费视角下“一带一路”区域碳排放、增加值,追溯隐含碳排放、增加值在研究区域间的空间转移格局,通过构建双边贸易中碳不平等指标及全球贸易网络中碳不平等综合指标,全面地量化分析了“一带一路”区域的碳不平等现象.研究表明:1)2014年“一带一路”区域生产和消费视角下的碳排放分别占全球碳排放总量(25966.23 Mt)的65.29%和60.54%;“一带一路”区域生产和消费视角下的增加值分别占全球增加值总额(669714.27亿美元)的40.87%和40.10%.2)在全球贸易中,“一带一路”区域承担来自非“一带一路”区域的净碳排放转移(即“一带一路”区域向非“一带一路”区域净出口隐含碳排放量)1234.25 Mt,同时从非“一带一路”区域获得了5154.83亿美元净经济收益;其中,“一带一路”中东区域作为“一带一路”区域中唯一的隐含碳排放净进口区域,向“一带一路”区域净转移碳排放152.18 Mt,同时在全球贸易中获得了2801.36亿美元净经济收益;中国是最大的隐含碳排放净出口区域,承担来自全球的净碳排放转移达到903.98 Mt,其中31.30%来自“一带一路”区域的净碳排放转移,同时在全球贸易中承担了349.12亿美元净经济损失.3)在“一带一路”区域内,中国和“一带一路”中东区域之间的碳不平等指标最大,为1.75,表明中国在双边贸易碳不平等中处于不利地位,这主要是由中国重工业、建筑业部门与“一带一路”中东区域贸易中存在严重的隐含碳排放和增加值错配导致;“一带一路”中东区域在全球贸易网络中碳不平等综合指标为2.53,表现为主要受益者,这主要是由于该区域农业、建筑业和服务业均为隐含碳排放净进口部门,而重工业部门获得了大量的净经济收益.整体来看,“一带一路”区域在全球贸易碳不平等中普遍处于不利地位,中国、“一带一路”南亚区域和“一带一路”欧洲区域在全球贸易网络中碳不平等综合指标分别为-2.60、-2.16、-2.22,是全球贸易碳不平等的主要受害者.本研究结果可为在全球贸易下践行绿色“一带一路”倡议,实现“一带一路”区域碳治理与经济协调发展提供科学依据和政策启示.

盾构开挖对地表沉降的模拟分析

以某地铁区间段施工过程为背景,用MIDAS/GTS三维有限元软件分析盾构法开挖对地表沉降的影响,通过改变单一因素研究不同土质、不同土体参数下地表沉降变化规律.模拟时充分考虑开挖过程中应力的释放,按照施工步骤逐步施加衬砌,得出盾构推进到不同位置地表沉降的变化,同时分析地表沉降与不同土体参数之间的关系.结果表明,隧道开挖至不同距离时,地表的沉降符合一定的变化,当土体参数不同时,管线的沉降最大值有较为明显的变化.

现浇钢-PVA纤维混凝土梁柱节点抗震性能试验

通过对不同纤维含量下的钢-PVA纤维混凝土现浇梁柱节点低周反复载荷试验,得到混杂纤维混凝土试块立方体抗压强度、结构骨架曲线以及延性系数等指标。基于唯象学理论并由试验结果可知:混杂纤维可以有效提高混凝土的承载极限和峰值后应变能;对比单一钢纤维混凝土试件,钢-PVA纤维混凝土试件的骨架曲线在峰值载荷后下降趋于平缓,且PVA纤维对改善节点塑性变形和抗损伤能力效果明显;混杂纤维体积分数在2%左右,钢与PVA配合比为2∶3时纤维混凝土试件可获得更优的抗震性能。

亭南选煤厂降低介耗的实践

针对选煤厂介耗高的问题,亭南选煤厂通过对现场设备及工艺流程进行分析,提出对加介池位置、旋流器溢流箱、脱介筛来料溜槽、筛上喷水、磁选机喷水及脱泥筛等进行改造,使选煤厂的介质消耗由原来的0.75 kg/t降至0.52 kg/t,每年可节约成本96.6万元。

冲击荷载下管壁开孔对方形钢管动态承载力的影响

建立管壁开孔方形钢管的数值模型,模拟其在低速冲压和高速冲压下的变形模式和应力变化,以此分析管壁开孔及冲压速度对方形钢管冲击动力学性能的影响。分析结果显示:钢管在冲压变形的早期阶段,初始变形聚集区随着管壁开孔率增大而趋于均匀;钢管冲压变形的后期,其变形模式与冲压速度有关,即低速冲压时钢管呈侧向弯扭变形,高速冲压时钢管呈波浪式折叠挤压变形;钢管的p-效应在低速冲压下较为明显。在应力变化方面,低速冲压下,管壁开孔可以提升小变形钢管的冲压承载力,而大变形钢管的冲压承载力随开孔率增加而降低;高速冲压下,管壁开孔可明显提升钢管的冲压承载力,且方形钢管存在明显的应变率效应。

隋唐碑版所见醴泉县乡里考略

宋敏求《长安志》载唐醴泉县有乡十六,存名者四。本文搜罗隋唐碑版十五种,辑出隋醴泉县乡一,唐醴泉县乡四、里三、坊一、村三,填补了史志对隋醴泉县辖乡记载的空白。就唐醴泉县而言,可为《长安志》增三乡,填补了《长安志》对醴泉县里、坊、村记载的空白。同时,根据隋醴泉县辖乡名称,结合文献,提出隋在两京外有以县名为治城所在乡命名制度的可能性;又根据唐醴泉县辖乡名称含义,提出唐昭陵封域内唐乡名称是为奉昭陵而专命的观点。

唐代命妇凶礼卤簿“鼓吹”使用制度补考——以唐代碑志为中心

本文以目前考古资料记载的唐代皇太后、皇后以外正一品命妇凶礼卤簿使用鼓吹、或模拟鼓吹使用音乐的碑志为考察对象,对文献所载唐代命妇吉凶卤簿制度进行了两项补充:正一品内命妇皇帝夫人凶礼卤簿使用鼓吹或为“准制”;正一品外命妇公主凶礼卤簿偶给鼓吹,公主、亲王妃等正一品外命妇凶礼卤簿模拟鼓吹使用音乐或为“准制”。

试析昭陵唐墓壁画反映的乘舆制度

在昭陵已发掘的19座壁画陪葬墓中,有7座遗留有乘舆壁画。本文通过对这些乘舆壁画内容与布局的分析,认为昭陵陪葬墓乘舆壁画反映的主题,摆脱了自东汉以来贵族墓葬乘舆壁画反映墓主地位尊显、生活跋扈的窠臼,而专事反映唐代文武官员和内外命妇遵守封建秩序的乘舆制度;提出昭陵壁画陪葬墓中凡夫妇合葬的,墓道东壁乘舆壁画反映官员乘舆制度,西壁乘舆壁画反映命妇乘舆制度的观点;同时,依据乘舆壁画内容,辑出八种不同品阶、不同身份官员及命妇所对应的四条乘舆制度,并结合史料予以论证。

唐高宗朝先皇妃嫔安置制度研究--以唐太宗妃嫔墓志为中心

本文对七方唐太宗妃嫔墓志进行梳理,结合相关历史文献,可得出唐高宗朝安置先皇妃嫔的三条基本制度,即正一品国太妃(太宗正一品四夫人)出宫随子就藩;正二品九嫔出宫侍奉于太宗别庙——崇圣宫;正三品婕妤以下在保留原妃嫔名号同时,剃度为尼,绝大多数居于灵宝尼寺,个别居于其他尼寺。

中国及“一带一路”沿线典型国家贸易隐含碳转移研究

贸易将生产和消费连接起来,商品消费地可通过产品的跨地区调入,将与生产相关的碳排放与实际消费相分离,产生贸易中隐含碳排放转移的问题。本文基于多区域投入产出方法(MRIO),采用投入产出链接技术,将中国降尺度到30个省份(含4个直辖市),建立了“区域-国家-全球”多级尺度嵌套模型及相应的环境卫星矩阵数据库,评估了中国各区域及中国对“一带一路”沿线典型国家商品和服务贸易中的碳排放,并对双边贸易隐含碳排放的区域和行业流向进行分析。研究发现,中国在与“一带一路”沿线典型国家进行贸易时,国内生产碳排放大于国内消费碳排放,是隐含碳净出口国,属于隐含碳的“国内承担、国外消费”模式。韩国、印度是中国隐含碳的主要出口国家,俄罗斯是主要隐含碳进口国。在中国内部,沿海、东北、内陆、西北及西南地区的进出口贸易隐含碳依次减少,隐含碳排放平衡性具有区域差异性。中国对“一带一路”沿线典型国家贸易隐含碳行业结构的分析结果显示,公用事业(电力、热力和燃气)是最大的隐含碳净出口部门,建筑业是最大的隐含碳净进口部门。研究结果识别了中国与“一带一路”沿线国家贸易隐含碳排放的关键地区和关键部门,可为宏观层面制定低碳策略提供定量决策和理论支持。

中国与“一带一路”沿线典型国家贸易虚拟水分析

本文基于多区域投入产出分析方法,建立了全球多尺度嵌套模型及相应的环境卫星矩阵数据库,测算了中国对"一带一路"沿线典型国家商品和服务贸易的虚拟水量。总体来说,中国在与"一带一路"沿线典型国家进行贸易时,国内生产耗水量小于国内消费虚拟水,属于虚拟水的"国内消费、国外承担"模式,是虚拟水净进口国。俄罗斯和韩国是中国虚拟水的主要出口国家,印度和印度尼西亚是中国虚拟水的主要进口国。研究表明,中国沿海、内陆、东北、西北及西南地区的国内外出口贸易虚拟水依次减少,在贸易虚拟水足迹行业结构中,农林牧渔业是最大的虚拟水净出口部门,食品及烟草行业、建筑业、其他服务业是位于前三的虚拟水进口部门。

昭陵博物馆藏《龙泉亭诗碑》断代

昭陵博物馆馆藏《龙泉亭诗碑》残石,留署名七律三首。本文根据残碑所留干支及两位诗歌作者姓名、署衔,结合昭陵博物馆馆藏《昭陵六骏碑》碑阴宋人题署、《大宋新修唐太宗庙碑》碑阴《唐太宗昭陵图》宋人题署,推断该碑是宋绍圣四年(1097年)立石,为该文物建档、建卡、评定等级提供了重要依据。

全钢Tin-T防屈曲支撑抗震性能研究

全钢管套管(tube in tube,Tin-T)防屈曲支撑是一种重量轻、制作简单、安装方便的新型支撑构件,利用有限元软件Abaqus,针对该新型支撑构件进行低周往复循环加载模拟分析。设计6组不同形式的支撑构件模型,其中有5组为Tin-T防屈曲支撑构件,1组为传统单管(Tube)支撑构件。研究不同形式支撑构件的内外管在层间位移比RSD为0.67%、1%、1.33%、2%的情况下,构件的应力应变、骨架曲线、滞回曲线、耗能等抗震性能的变化和影响。研究结果表明:1)Tin-T防屈曲支撑的抗震性能指标均明显好于传统支撑,尤其是内管的受压承载力平均比传统支撑Tube构件提高了109%;2)为减轻重量和便于观察内管的受力变化,在外方管两侧做部分开洞处理,开孔率的变化对支撑构件的承载力和耗能影响并不显著,增减幅度均在5%以内;3)Tin-T防屈曲支撑增加内管厚度,虽然能提高支撑构件的耗能(附加有效阻尼比仅提高了5%),但附加有效阻尼比与增加构件重量相比,材料利用率并没有达到较佳的性能比。因此,以增加内管厚度来提高防屈曲支撑构件的耗能并不是最佳选择。

新型开孔全钢(Tin-T)屈曲控制支撑抗震性能分析

为研究新型开孔全钢(Tin-T)屈曲控制支撑抗震性能,利用Abaqus软件对新型开孔全钢(Tin-T)屈曲控制支撑构件进行静力弹塑性分析,并研究对比7种不同支撑构件在往复加载作用下的滞回曲线、骨架曲线以及耗能等抗震性能.结果表明:开孔全钢(Tin-T)屈曲控制支撑比单管支撑的受压承载力提高131.46%,耗能系数提高18.39%;全钢(Tin-T)屈曲控制支撑表现出开孔率越大,抗震性能越差的特性,且在众多因素中,开孔率对构件的抗震性能影响最大;在开孔率不变的前提下,开孔均匀分布会让外约束方管刚度削弱区域分散,有利于屈曲控制支撑整体性能.新型开孔全钢(Tin-T)屈曲控制支撑具有良好的抗震性能,且可有效减少结构钢材用量,可在实际工程中广泛使用和推广.

透析《加速度》中常见的考点

加速度是高考考试中一个非常重要的物理量．对其考查的知识点的方向也是多方面的，现对其考查的常见情况做一总结。

基于ABAQUS的双槽钢约束型全钢防屈曲支撑抗震性能分析

阐述双槽钢约束型全钢防屈曲支撑是一种新型防屈曲支撑,该种防屈曲支撑不仅拥有重量轻、方便组装等等优势,且可对现有的普通圆管支撑加装外约束构件成为该种防屈曲支撑。