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非精密进近时保证安全飞行的几个因素
被引量:
2
1
作者
胡剑玲
《民航飞行与安全》
1998年第3期14-15,共2页
仅在1989年发生的五起重大事故中,就包括有非精密进近中发生的飞机在可操纵条件下的撞地事故。没有人能肯定还有多少类似的事故征候发生。有些措施通过使用最窄的航道或在最后时间采取机动飞行来避让地形。事实上非精密进近是真正能够...
仅在1989年发生的五起重大事故中,就包括有非精密进近中发生的飞机在可操纵条件下的撞地事故。没有人能肯定还有多少类似的事故征候发生。有些措施通过使用最窄的航道或在最后时间采取机动飞行来避让地形。事实上非精密进近是真正能够有效地检验驾驶舱资源管理水平和机组的飞行技术水平的飞行活动。
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关键词
非精密进近
安全飞行
仪表进近
驾驶员
近地警告系统
自动方式
飞行员
航空公司
机动飞行
下降率
下载PDF
职称材料
增强型近地警告系统
被引量:
2
2
作者
胡剑玲
《民航经济与技术》
1998年第6期55-57,共3页
关键词
近地警告系统
增强型
EGPWS
系统功能
原文传递
题名
非精密进近时保证安全飞行的几个因素
被引量:
2
1
作者
胡剑玲
出处
《民航飞行与安全》
1998年第3期14-15,共2页
文摘
仅在1989年发生的五起重大事故中,就包括有非精密进近中发生的飞机在可操纵条件下的撞地事故。没有人能肯定还有多少类似的事故征候发生。有些措施通过使用最窄的航道或在最后时间采取机动飞行来避让地形。事实上非精密进近是真正能够有效地检验驾驶舱资源管理水平和机组的飞行技术水平的飞行活动。
关键词
非精密进近
安全飞行
仪表进近
驾驶员
近地警告系统
自动方式
飞行员
航空公司
机动飞行
下降率
分类号
V328 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
下载PDF
职称材料
题名
增强型近地警告系统
被引量:
2
2
作者
胡剑玲
出处
《民航经济与技术》
1998年第6期55-57,共3页
关键词
近地警告系统
增强型
EGPWS
系统功能
分类号
V249.9 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
非精密进近时保证安全飞行的几个因素
胡剑玲
《民航飞行与安全》
1998
2
下载PDF
职称材料
2
增强型近地警告系统
胡剑玲
《民航经济与技术》
1998
2
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